TVS Apache RTX vence o ‘Oscar das Motos’ na Índia; saiba mais

A TVS Apache RTX foi eleita a Moto do Ano no Indian Motorcycle of the Year (IMOTY) 2026, uma das premiações mais importantes e tradicionais do setor motociclístico da Índia. Organizado desde 2007 pelos principais veículos especializados do país, o prêmio reconhece os lançamentos que mais se destacam ao longo do ano em critérios como preço, autonomia, custo-benefício e inovação.

Na disputa, a nova crossover da TVS superou modelos de peso recém-lançados no mercado indiano, entre eles Honda CB 125 Hornet, Royal Enfield Classic 650 e KTM 390 Adventure. A vitória reforça o bom momento da marca e o acerto da estratégia ao investir em um modelo com proposta aventureira e forte apelo tecnológico.

Vitória no principal prêmio do mercado indiano

A conquista do IMOTY 2026 coloca a Apache RTX em evidência no concorrido mercado indiano, onde o prêmio é considerado um dos mais relevantes do setor. A avaliação leva em conta não apenas desempenho, mas também fatores ligados ao uso real, como preço acessível, eficiência e adequação ao perfil do consumidor local.

Critérios de avaliação do IMOTY

Para definir a vencedora, o júri do IMOTY analisa uma série de quesitos, incluindo custo-benefício, autonomia, inovação tecnológica e posicionamento de mercado. Nesse cenário, a TVS Apache RTX se destacou pelo equilíbrio do conjunto e pela proposta versátil, capaz de atender tanto ao uso urbano quanto a viagens.

Lançamento marca nova fase da TVS no segmento crossover

Apresentada oficialmente na Índia em outubro, a TVS Apache RTX 2026 marca a entrada da fabricante em um novo patamar dentro do segmento crossover. O modelo aposta em design moderno, pacote eletrônico completo e motor inédito. No mercado local, chega para disputar espaço com rivais como Suzuki V-Strom SX e e KTM 250 Adventure.

Preços e versões da Apache RTX

A nova crossover é oferecida nas versões Base, Top e BTO (Built To Order), com preços a partir de 199.000 rúpias. O valor equivale a cerca de R$ 14 mil na conversão direta, sem considerar taxas e impostos. O posicionamento competitivo foi um dos pontos levados em conta na premiação.

Motor inédito aposta em desempenho e versatilidade

A Apache RTX é equipada com o novo motor RT-XD4, um monocilíndrico de 299 cm³ capaz de entregar 36 cv a 9.000 rpm e 2,9 kgf.m de torque a 7.000 rpm. O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas e quickshifter bidirecional, que permite trocas mais rápidas e precisas.

Ajuste focado em viagens e uso diário

Segundo a TVS, o motor foi calibrado para oferecer respostas lineares em todas as faixas de rotação, priorizando o torque em baixos giros. A proposta é garantir conforto em viagens longas, boa resposta em retomadas e uma pilotagem equilibrada em diferentes situações.

Ciclística reforça proposta aventureira

Mesmo com foco principal no asfalto, a TVS Apache RTX apresenta características que permitem uso em estradas de terra e trechos irregulares. O modelo utiliza chassi de treliça em aço, aliado a um garfo invertido de 41 mm na dianteira e monoamortecedor traseiro, ambos com 180 mm de curso.

Dimensões, freios e ergonomia

A distância do solo é de 200 mm, enquanto as rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira utilizam pneus de uso misto. O sistema de freios conta com discos nas duas rodas e ABS de dois canais. Em ordem de marcha, a moto pesa 180 kg e tem assento a 835 mm do solo, favorecendo a ergonomia para piloto e garupa.

Tecnologia é um dos principais diferenciais

A Apache RTX se destaca pelo pacote tecnológico, que inclui quatro modos de pilotagem: Urban, Rain, Tour e Rally. Eles ajustam as respostas do motor, do controle de tração e do ABS conforme o cenário. O piloto automático é item de série em todas as versões.

Versão BTO traz equipamentos exclusivos

Nas versões mais equipadas, o modelo oferece painel TFT de 5 polegadas, conectividade TVS SmartXonnect com navegação integrada via Google Maps e iluminação full-LED. A configuração topo de linha BTO adiciona suspensão ajustável e sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).