Tudo sobre a Yamaha Crosser 150 2026: preço, consumo, motor e versões da trail
Por
Willian Teixeira
- Publicado: 07/03/2026
- 8 Minutos de leitura
A Yamaha Crosser 150 2026 segue como uma das motos trail mais populares do mercado brasileiro. Voltada principalmente para o uso urbano, mas capaz de enfrentar pisos irregulares e estradas de terra, a moto da marca dos diapasões combina robustez, economia e praticidade para o dia a dia.
Lançada originalmente em 2014, a Crosser rapidamente conquistou espaço no segmento de baixa cilindrada. Hoje, o modelo já soma 296.659 unidades emplacadas no Brasil até fevereiro de 2026, consolidando-se como uma das trails mais vendidas da categoria.
Na linha 2026, a Crosser mantém a fórmula que ajudou a torná-la popular: motor econômico, suspensões de longo curso e um pacote tecnológico simples, mas funcional.
A seguir, confira tudo o que você precisa saber sobre a Yamaha Crosser 150 2026.
Preço da Yamaha Crosser 150 2026
A linha 2026 da Crosser chega ao mercado brasileiro com preço público sugerido a partir de R$ 22.790, valor referente à versão S, sem considerar o frete.
Já a versão Z parte de R$ 22.990, também sem o frete.
A moto conta ainda com garantia de três anos, além do programa de revisões com preço fixo da Yamaha, o que ajuda a manter previsibilidade nos custos de manutenção.
Versões da Crosser 150
A Yamaha mantém a Crosser disponível em duas versões: S e Z.
A Crosser S tem proposta mais urbana. Ela utiliza um para-lama dianteiro mais alto e curto, característica que reforça o visual típico das trails voltadas ao uso na cidade.
Já a Crosser Z aposta em um estilo mais aventureiro. O modelo traz para-lama dianteiro mais baixo e alongado, remetendo às motos voltadas para o off-road.
Além disso, há diferenças visuais entre as duas opções. Na Crosser S o motor recebe pintura preta, enquanto na Crosser Z o acabamento é prateado.
Cores da Yamaha Crosser 150
A Yamaha Crosser 150 também se diferencia pelas opções de pintura disponíveis em cada versão.
A Crosser S é oferecida nas cores vermelha e preta.
Já a Crosser Z pode ser encontrada em azul, verde e vermelho, reforçando o visual mais aventureiro do modelo.
Consumo da Yamaha Crosser 150
A economia de combustível é um dos pontos fortes da Crosser. Em uso misto entre cidade e estrada, registramos média de 42 km/l com o modelo.
Já dados divulgados pela própria Yamaha indicam um consumo de 43,1 km/l, dependendo das condições de pilotagem.
Com esse nível de eficiência, a Crosser pode alcançar autonomia superior a 500 quilômetros, tornando-se uma opção interessante para quem busca reduzir gastos no dia a dia.
Motor da Yamaha Crosser 150
A Crosser utiliza um motor monocilíndrico de 150 cm³ equipado com a tecnologia BlueFlex, que permite abastecimento tanto com gasolina quanto com etanol.
Com gasolina, o propulsor entrega 11,4 cv de potência e 1,3 kgf.m de torque.
Quando abastecida com etanol, a potência sobe para 11,7 cv, enquanto o torque permanece em 1,3 kgf.m.
O conjunto prioriza a confiabilidade e a economia de combustível, características importantes para quem utiliza a moto como meio de transporte no dia a dia.
Suspensões, rodas e ciclística
A proposta trail da Crosser aparece principalmente em sua ciclística.
Na dianteira, o modelo utiliza garfo telescópico com 180 mm de curso, enquanto a traseira conta com sistema Monocross com link e 160 mm de curso.
Esse conjunto ajuda a absorver melhor as irregularidades do asfalto brasileiro e também permite encarar trechos de terra com mais conforto.
As rodas são de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, combinação tradicional no segmento. A moto também conta com freio ABS na roda dianteira, aumentando a segurança nas frenagens.
Outro destaque está na ergonomia. O guidão com ajuste de inclinação, o assento em dois níveis e o posicionamento das pedaleiras contribuem para uma posição de pilotagem confortável.
Tecnologias da Crosser 150
Apesar de ser uma moto de entrada, a Crosser oferece alguns equipamentos interessantes.
O modelo conta com farol e lanterna em LED, além de painel digital blackout com indicador de marchas e função ECO, recurso que ajuda o piloto a conduzir de forma mais econômica.
Outro item presente é a tomada 12V, útil para carregar dispositivos eletrônicos. No entanto, ela não possui entrada USB nativa, ou seja, exige o uso de um adaptador. Essa questão a Yamaha solucionou recentemente na Factor DX, e poderia ter utilizado o mesmo recurso na Crosser.
Qual a velocidade máxima da Crosser 150?
A velocidade máxima da Crosser 150 pode variar de acordo com peso do piloto, condições da via e tipo de combustível utilizado.
Em média, a moto costuma atingir entre 110 km/h e 115 km/h de velocidade final. Em nossa avaliação, aferimos velocidade máxima de 106 km/h em uso rodoviário, levando em conta que o piloto pesa 125 kg.
Por se tratar de uma moto com proposta urbana e voltada à economia de combustível, o desempenho prioriza o uso cotidiano. Ainda assim, a Crosser consegue manter velocidade de cruzeiro entre 80 km/h e 90 km/h com relativa tranquilidade.
Por que a Crosser 150 faz tanto sucesso no Brasil?
O sucesso da Crosser está ligado a um conjunto de características que agradam o público brasileiro.
A moto oferece boa economia de combustível, manutenção simples e suspensões capazes de lidar com ruas mal conservadas, algo comum em muitas cidades do país.
Além disso, o modelo é leve, fácil de pilotar e confortável, o que o torna uma opção interessante tanto para motociclistas iniciantes quanto para quem utiliza a moto para trabalhar.
Não por acaso, a Crosser já acumula 296.659 unidades emplacadas no Brasil desde o seu lançamento em 2014, segundo dados da própria Yamaha.
Concorrentes da Crosser 150
No mercado brasileiro, a principal rival da Crosser é a Honda NXR 160 Bros, líder tradicional do segmento de trails de baixa cilindrada.
Além dela, o modelo também disputa espaço com motos como Haojue NK 150 e Shineray SHI 175, que vêm ganhando presença na categoria.
Crosser 150 vale a pena?
A Yamaha Crosser 150 2026 pode ser uma excelente escolha para quem procura uma moto econômica, resistente e confortável para o uso diário.
No trânsito urbano, ela é ágil, leve e fácil de conduzir. As suspensões de longo curso ajudam a lidar com buracos e irregularidades do asfalto, enquanto os pneus de uso misto permitem rodar em diferentes tipos de terreno.
Em viagens rodoviárias, o desempenho é mais modesto, mas ainda assim a Crosser consegue encarar deslocamentos maiores com tranquilidade.
Com quase 300 mil unidades vendidas no Brasil desde o seu lançamento, o modelo segue como uma das principais opções entre as motos trail de baixa cilindrada, mantendo na linha 2026 a proposta de oferecer economia, conforto e versatilidade para o dia a dia.
Ficha técnica – Yamaha Crosser 150 2026
- Motor: monocilíndrico, 149 cm³, SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, tecnologia BlueFlex
- Potência: 11,4 cv (gasolina) / 11,7 cv (etanol)
- Torque: 1,3 kgf.m
- Alimentação: injeção eletrônica
- Arrefecimento: a ar
- Taxa de compressão: 9,6 : 1
- Diâmetro x curso: 57,3 mm x 57,9 mm
- Câmbio: 5 marchas
- Chassi: berço semi-duplo
- Suspensão dianteira: garfo telescópico com 180 mm de curso
- Suspensão traseira: Monocross com link e 160 mm de curso
- Rodas: 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira
- Freios: disco nas duas rodas com ABS na dianteira
- Consumo: média de 42 km/l;
- Peso: 137 kg (em ordem de marcha)
- Comprimento x Largura x Altura: 2.050 mm x 830 mm x 1.160 mm
- Entre-eixos: 1.350 mm
- Altura do assento: 850 mm
- Pneu dianteiro: 90/90 – 19 M/C 52P – Levorin Dual Sport
- Pneu traseiro: 110/90 – 17 M/C 60P – Levorin Dual Sport
- Tanque: 12 litros (3 de reserva)
