A Triumph Speed 400 acaba de ganhar sua primeira atualização para a linha 2025. Desenvolvida em conjunto com a Bajaj, a moto teve seu ‘novo ano’ apresentado no início desta semana na Índia.
A Speed 400 2025 recebeu manetes de freios ajustáveis e ganhou mais mais altura em relação ao solo. Isso ocorre pela adoção de um assento mais cheio, com 10mm a mais de espuma do que o anterior, e pelos novos pneus da marca Vredestein, nas medidas 110/80 e 150/70. Com isso, agora ela está a 803 mm do solo, enquanto a geração anterior ficava a 790 mm.
Mais mudanças na Triumph Speed 400
Outras modificações estão nas cores: agora a Triumph Speed 400 pode ser adquirida na Índia nas pinturas Racing Yellow (amarelo), Pearl Metallic White (branco metálico), Phantom Black (preto) e Racing Red (vermelho). Além disso, o escapamento ganhou um acabamento mais escurecido, deixando-a mais discreta.
Na motorização, sem novidades. A Speed 400 continua com o motor monocilíndrico de 398 cm³ com refrigeração líquida. Ele entrega 40 cv de potência, 3,7 kgf.m de torque. Além disso, a usina trabalha em conjunto com uma transmissão de seis marchas e embreagem assistida. As tecnologias também foram mantidas.
Seu preço na Índia parte de 240.000 rúpias, ou seja, algo em torno de R$ 16 mil na conversão direta. Vale lembrar que a Triumph também disponibilizou para o mercado indiano uma variante mais acessível da linha 400, a nova Speed T4. Conheça essa novidade clicando aqui.
Tanto Speed 400 quanto Scrambler 400 X são produzidas na fábrica da Triumph no Brasil. Por fim, no momento não temos informações sobre a estreia destas atualizações por aqui, mas é possível que elas cheguem por aqui ano que vem, ou seja, teremos que aguardar para saber. Gostaram do que viram?
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