SYM Maxsym Turbo é conceito com motor turbo e ‘visual de gladiador’

A SYM apresentou o Maxsym Turbo durante o EICMA 2026. Desenvolvido como conceito, o maxi-scooter recebeu o apelido de The Gladiator e aposta em uma proposta que combina desempenho esportivo, design agressivo e tecnologias avançadas. O principal destaque é o inédito motor bicilíndrico sobrealimentado por turbocompressor.

Diferentemente dos scooters tradicionais, geralmente voltados à praticidade e ao conforto nos deslocamentos urbanos, o projeto busca explorar uma experiência de pilotagem mais dinâmica, com toques de esportividade. Para isso, a fabricante taiwanesa – que é parceira da Dafra no mercado brasileiro – combinou referências visuais aos gladiadores da Roma Antiga com uma configuração mecânica pouco convencional para a categoria.

SYM Maxsym Turbo tem design inspirado em gladiadores

Segundo a SYM, o design do Maxsym Turbo foi desenvolvido para transmitir força e proteção. A dianteira apresenta linhas fluidas e inclinadas, com uma postura que remete a um gladiador preparado para o combate.

O conjunto óptico frontal também segue essa inspiração, com luzes de posição em formato de lâmina que lembram um capacete de combate. Na traseira, a lanterna de LED adota desenho semelhante a uma ponta de lança, enquanto os painéis da carenagem combinam cores contrastantes para reforçar a aparência de uma armadura.

A proposta visual acompanha a intenção da marca de posicionar o conceito em uma vertente mais esportiva, sem abandonar a identidade de um maxi-scooter.

Motor turbo de 465 cm³ entrega 53 cv

O principal diferencial tecnológico do Maxsym Turbo está no motor. O conceito utiliza um propulsor bicilíndrico em linha de 465 cm³, com refrigeração líquida, duplo comando no cabeçote (DOHC) e oito válvulas.

A mecânica conta com um turbocompressor compacto integrado a um intercooler de alta eficiência. Segundo os dados divulgados pela SYM, o conjunto entrega aproximadamente 53 cv a 6.500 rpm e 6,1 kgf.m de torque a 5.500 rpm.

De acordo com a fabricante, a sobrealimentação proporciona um aumento superior a 40% no torque máximo em comparação com um motor aspirado de mesma cilindrada. A tecnologia também permite uma curva de torque mais ampla, com disponibilidade de força desde as baixas rotações.

A SYM informa que o maxi-scooter acelera de 0 a 100 km/h em menos de 5,7 segundos, desempenho comparável ao de motocicletas da categoria de 650 cm³.

Outro diferencial está na arquitetura do conjunto mecânico. O motor é fixado ao chassi, seguindo uma configuração semelhante à adotada em motocicletas convencionais. A solução busca otimizar a distribuição de peso entre os eixos e contribuir para a estabilidade em velocidades elevadas.

Na ciclística, o conceito utiliza suspensão dianteira invertida e monoamortecedor traseiro com sistema multilink e configuração monobraço.

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Maxsym Turbo tem ABS em curvas e acelerador eletrônico

Para acompanhar o desempenho do motor sobrealimentado, o Maxsym Turbo também recebeu um pacote de assistências eletrônicas. Entre os recursos estão acelerador eletrônico Ride-by-Wire, controle de tração (TCS) e freios ABS com atuação em curvas.

O sistema de frenagem utiliza dois discos de 288 mm na dianteira e um disco de 275 mm na traseira. Já os controles eletrônicos foram desenvolvidos para auxiliar o piloto em diferentes condições de uso, inclusive durante inclinações mais acentuadas.

O conceito também contempla recursos voltados ao conforto em viagens, como piloto automático e para-brisa com ajuste elétrico de altura.

No painel, uma tela TFT colorida de sete polegadas reúne as informações de pilotagem e oferece integração com o aplicativo SYM+, ampliando as possibilidades de conectividade.

Por enquanto, o Maxsym Turbo permanece como um conceito em desenvolvimento. A apresentação no EICMA 2026, entretanto, indica o caminho que a SYM pretende explorar em seus futuros maxi-scooters, com maior atenção ao desempenho e à tecnologia.