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A Suzuki acaba de dar um motivo extra para os entusiastas de motos esportivas olharem com mais atenção para o seu modelo de média cilindrada. No Reino Unido, mercado estratégico para a marca, a Suzuki GSX-8R recebeu uma atualização visual oficial que a transforma em uma verdadeira réplica de pista. O novo kit gráfico, desenvolvido pela renomada GP Grafix, traz o DNA das Superbikes de 1000 cilindradas diretamente para o motor bicilíndrico de 776 cm³
Estética GP: o retorno do azul e branco
O novo design é uma homenagem direta às cores de guerra da Suzuki. Abandonando a sobriedade dos tons cinza e preto padrão, o kit foca na icônica combinação de branco e azul.
- O detalhe que faz a diferença: uma sutil faixa vermelha na carenagem inferior. Este elemento não é aleatório; é uma referência visual direta à GSX-R1000R, a “mãe” das esportivas da marca, que retornará à linha global em 2026.
- Identidade preservada: o kit mantém todos os logotipos originais na balança traseira e nas carenagens, garantindo que a personalização pareça ter saído diretamente da linha de montagem de Hamamatsu.
Exclusividade e preço: quanto custa o traje especial?
Para quem deseja diferenciar sua GSX-8R, a Suzuki oferece duas rotas:
- Kit GP Grafix (Acessório): vendido separadamente por aproximadamente 305 dólares. É a solução perfeita para quem já possui a moto e quer renovar o visual. A instalação é independente, permitindo ao usuário o prazer de “envelopar” sua própria máquina ou recorrer ao serviço técnico oficial.
- Edição especial “Kiiro”: para quem busca o ápice da exclusividade, a versão Kiiro (amarelo e preto) é oferecida como um modelo completo por 13.007 dólares.
Mecânica intocada: o equilíbrio de 776 cm³
Por baixo do novo traje, a Suzuki GSX-8R continua a ser a mestre da eficiência e do torque. Não houve alterações mecânicas, o que mantém a confiabilidade do conjunto:
- Motor: bicilíndrico paralelo com defasagem de 270 graus.
- Performance: 83 cv de potência e um torque vigoroso de 7,8 kgf.m a 6.800 rpm.
- Economia de combustível: com um consumo homologado de impressionantes 23,8 km/l (4,2 L/100km), a GSX-8R prova que uma moto esportiva pode ser uma escolha extremamente lógica para o uso diário intenso sem castigar o bolso no posto de combustível.
Estilo de pista, conforto de rua
Ao oferecer um kit de alta qualidade por um preço acessível (menos de 3% do valor da moto), a Suzuki atende ao desejo de personalização do piloto sem comprometer a garantia ou a estrutura do veículo. A GSX-8R com as cores da GP Grafix deixa de ser apenas uma “sport-touring média” para se tornar uma peça de desejo que honra o legado de 40 anos da sigla GSX-R.
Fique ligado pois esta tendência de kits oficiais de personalização deve chegar a outros mercados, incluindo o Brasil, como forma de revitalizar o estoque das concessionárias sem custos de homologação mecânica.
