Há alguns meses noticiamos a chegada da Suzuki Gixxer 250 a alguns países da América Latina, como Colômbia e Chile. Trata-se de um modelo com motor monocilíndrico refrigerado a óleo que disponibiliza 26 cv de potência máxima de 9.000 rpm e torque de 2,3 kgf.m a 7.500 rpm.
Porém, ela possui uma irmã menor, a Suzuki Gixxer 150, que foi renovada e teve sua nova geração lançada no México. A pequena Suzuki traz farol em LED na dianteira e na traseira, além de painel de instrumentos 100% digital, um dos mais completos em sua categoria, com recurso que informa a hora de trocar o óleo.
O motor de um cilindro tem 155 cm³, e pertence à família Suzuki Eco Performance, que se caracteriza por oferecer alto desempenho e baixo consumo de combustível. Ele tem comando de válvulas SOHC, é refrigerado a líquido, usa carburador e conta com câmbio de cinco marchas. A usina entrega 14 cv de potência a 8.000 rpm e 1.4 kgf.m de torque em 6.000 giros.
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Seu design é inspirado no da irmã maior, e as semelhanças são notadas nas tampas laterais do tanque, que estão maiores e mais destacadas, e na rabeta. A suspensão da Gixxer 150 traz garfo telescópico convencional na dianteira e monoshck na traseira. Os freios são a disco nos dois eixos, mas não contam com ABS, e sim com sistema combinado.
No México, a pequena Suzuki Gixxer 150 são oferecidas por 41.990 pesos, cerca de R$ 11 mil em conversão direta. O modelo não deve ser oferecido no Brasil, uma vez que a Suzuki trabalha apenas com moto de alta cilindrada em nosso país.
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