A Suzuki Motos encerrou 2025 com seu melhor desempenho no Brasil nos últimos cinco anos. Representada no país pelo Grupo J. Toledo, a marca registrou crescimento de 47% nos emplacamentos em relação a 2024, saltando de pouco mais de 2.300 motos emplacadas para 3.427 unidades licenciadas.
O resultado chama atenção por superar com folga o desempenho do mercado de motocicletas acima de 600 cilindradas, que avançou 8% no mesmo período, índice quase seis vezes inferior ao da fabricante japonesa.

Crescimento acima do mercado reforça momento positivo da marca
Segundo a Suzuki, o avanço expressivo reflete um movimento consistente de fortalecimento da operação no Brasil. Para Fernanda Toledo, diretora executiva do Grupo J. Toledo e da JTZ Motos, os números são consequência direta da ampliação da rede de concessionárias e da evolução do portfólio oferecido ao consumidor brasileiro.
“Temos produtos que unem tecnologia, qualidade e confiabilidade. Atualmente, disponibilizamos 12 modelos de alta cilindrada em nosso line-up”, destaca a executiva. Para ela, o crescimento contínuo observado nos últimos anos também é um reflexo da confiança do consumidor brasileiro na marca Suzuki.

V-Strom 800 DE lidera emplacamentos da Suzuki em 2025
Entre os modelos, o grande destaque da Suzuki no mercado nacional em 2025 foi a V-Strom 800 DE. A big trail respondeu por quase 25% do total de emplacamentos da marca no período, consolidando-se como um dos pilares da estratégia da fabricante no segmento aventureiro.

Na sequência aparece a V-Strom 650XT, responsável por 17% dos licenciamentos, reforçando a força da linha V-Strom no país. As nakeds também tiveram papel relevante no resultado, com a GSX-S1000 representando 16% dos emplacamentos e a GSX-8S alcançando 13% de participação.
Novos modelos impulsionam portfólio e ampliam presença da Suzuki
O bom desempenho de 2025 também foi impulsionado pela chegada de novidades ao mercado brasileiro. No ano passado, a Suzuki apresentou a nova V-Strom 800 equipada com roda dianteira de 19 polegadas e proposta mais voltada ao uso on-road. Além disso, o portfólio passou a contar com a crossover GSX-S1000GX e a esportiva GSX-8R, ampliando a atuação da marca em diferentes nichos de alta cilindrada.
