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A CFMOTO acaba de atingir um marco histórico no segmento das superesportivas. No último dia 15 de junho, durante o Desafio Chinês de Recorde de Velocidade Máxima para Motocicletas, realizado no Centro de Testes Automotivos da CCCC, em Shangrao, o protótipo V4 SR-RR registrou impressionantes 315,82 km/h em medição oficial.
Com isso, a marca chinesa passa a deter o título de motocicleta chinesa com motor a combustão mais rápida da história, reforçando o avanço da fabricante no desenvolvimento de modelos de alta performance e deixando claro que sua futura superbike quer disputar espaço entre as referências globais do segmento.
Projeto mira o topo das superesportivas
Segundo a CFMOTO, o resultado representa mais um passo importante no programa contínuo de desenvolvimento e validação da plataforma V4 SR-RR, modelo que deve se tornar a principal superesportiva da fabricante nos próximos anos.
O protótipo foi apresentado oficialmente durante o EICMA 2025 e chamou atenção por trazer especificações dignas das motos mais sofisticadas do mercado. O modelo utiliza um novo motor V4 a 90° com 997 cm³, capaz de entregar mais de 210 cv de potência.
Outro destaque divulgado pela marca é a relação peso-potência inferior a 1 kg por cavalo, característica normalmente associada às motos mais extremas do universo das superbikes.
CFMOTO quer elevar patamar global da marca
O recorde de velocidade deixa evidente que a CFMOTO pretende acelerar sua presença no segmento premium de alta performance. Nos últimos anos, a fabricante chinesa expandiu sua atuação global, investiu em tecnologia própria e fortaleceu sua imagem esportiva por meio de competições e parcerias estratégicas.
Agora, com a V4 SR-RR, a marca sinaliza que quer entrar definitivamente na disputa com modelos europeus e japoneses que dominam o universo das hiperesportivas.
Ainda sem previsão oficial de lançamento comercial, a futura SR-RR segue em fase de desenvolvimento, mas os números já colocam o projeto entre os mais ambiciosos já criados por uma fabricante chinesa.
