A Buell Motorcycles está de volta! Após ter falência decretada pela segunda vez em 2018, a fabricante norte-americana de motocicletas esportivas anunciou seu retorno, agora pelas mãos de Bill Melvin, um dos executivos que tratou da liquidação dos ativos da marca quando a Harley-Davidson a tirou do mercado.
Em comunicado à imprensa, a Buell Motorcycles anuncia intenção de lançar pelo menos 10 novos modelos até 2024. O CEO Bill Melvin afirma que os planos da marca vão começar pelo lançamento de novas esportivas, mas modelos de outros segmentos também farão parte desta nova fase da fabricante.
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Dos 10 novos modelos prometidos pela Buell, quatro já podem ser vistos em seu novo site: a esportiva 1190RX, a naked 1190SX, a maxitrail 1190 Super Touring e a off-road 1190HCR. As motocicletas da marca vão compartilhar o motor V-Twin de 1.190 cm³ capaz de entregar 185 cv. As diferenças ficam nas regulagens, que serão realizadas de acordo com a real necessidade de cada modelo.
Além delas, a marca também segue trabalhando em um modelo elétrico de alto desempenho e não descarta lançamentos em colaboração com outras empresas.
Segundo o executivo, a empresa vai continuar suas atividades de onde a EBR parou, ou seja, continuará oferecendo produtos familiares aos que eram oferecidos antigamente. “Estamos entusiasmados em trazer a Buell de volta com esta incrível variedade de superbikes e motocicletas de alto desempenho. Começamos com as motocicletas americanas mais rápidas, feitas à mão nos Estados Unidos. A apaixonada nação Buell pode crescer e prosperar novamente”, conclui o entusiasmado Bill Melvin.
Fundada em 1983 por Erick Buell, a marca norte-americana de motocicletas lançou seu primeiro modelo em 1984, a RW750, modelo concebido para disputar provas de motovelocidade na categoria F1 do AMA Motorcycle. Entre 1985 e 1993 a marca viveu seu auge, sempre construindo motos esportivas com motores da Harley-Davidson. E isso fez com que a marca sediada em Milwaukee comprasse uma fatia da Buell Motorcycle Company em 1993. Em 1998, Erick Buell vendeu 49% das ações da Buell para a Harley-Davidson logo após a marca alcançar 50 mil motos produzidas desde seu lançamento.
Já em 2003 a Casa de Milwaukee tornou-se dona da Buell, mas optou por encerrar a produção das motos da Buell em 2009. Depois disso, Erick Buell tentou um retorno ao criar a EBR – Erick Buell Racing. Porém, essa volta durou pouco – sua nova empresa faliu em 2018. Começa agora, sob as mãos de Bill Melvin, uma nova história para a marca. E que venham muitos capítulos felizes!
