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Royal Enfield prepara estreia da Scram 411 no Brasil

  • Publicado: 11/04/2023
  • 3 Minutos de leitura

A Scram 411 será a próxima novidade da Royal Enfield para o Brasil.

Nesta terça-feira (11) começaram a surgir nas mídias sociais da marca anglo-indiana postagens que fazem referência ao lançamento da “irmã da Himalayan” em nosso país.

https://www.facebook.com/RoyalEnfieldBrazil/posts/pfbid02VjtvTqki95aarCA7XvkKTS3vxpxEowR1YQgb7qCBAXficNMkjX5StSWAv6Xe8vPPl?__cft__[0]=AZWoTC4f7R1lkCSL9RBfQCvDsp664-f9jo6hL28tWgCUCs_nSo9fcKE55kXAFEr4lyZr_q9QDcYcJSX48c8fLoajYi8txf5SEp9_-_Af4xtaX9PZAU2Z2PR-QB1yLn0YRJiOVttODRnlXOUz3p6Z8s7AeXr52DXc8ETg_AiYK5HvDAQb5J13Oq3zJqRlW_2G7jouqOHxii2h_ArNIYF-LKaE&__tn__=%2CO%2CP-R

E conforme apurado por MOTOCICLISMO ONLINE, a Scram será apresentada de forma oficial pela Royal Enfield do Brasil ainda em abril, mas ainda não teve as especificações das versões destinadas ao mercado brasileiro reveladas.

https://www.facebook.com/RoyalEnfieldBrazil/posts/pfbid0nYGckW3CKyd7jAKWZK2pFDruAAbeMWP1cntQGwiKg6qbVt2Ytq1JfezpvafaMvrzl?__cft__[0]=AZXazWsMBUPkWZ37-nDGFCkGlkM6CeVUO5MtwrNQHLcnTWLjdcsDTFPLFZfjP-aph3VbcJmOu9XAqJXTaiUccQ8uUBHTgPk6YPEQBZ4ZNi3zIpRorpucOM26IDre53_ascYVPww-jYYz0jHO9pYk3ImoCjMmDKUDMVhhoqjd5hA5XYLzhGIpV2NRC5YXSdvzyMN7xtOq_BUjQPEFIcOYlW9l&__tn__=%2CO%2CP-R

Vale lembrar que alguns dias publicamos aqui em nosso site que a marca sediada na Índia prepara a chegada de três novidades para nosso mercado ainda para 2023.

Nesse sentido, a Royal Enfield vai preparando terreno para, além da Scram 411, também lançar por aqui a Hunter 350 e a Super Meteor 650 – motocicletas que devem estrear no segundo semestre.

Como é a Royal Enfield Scram 411

Lá fora a Scram 411 debutou em meados de 2022, aproveitando a base técnica da Himalayan em uma roupagem mais urbana e ao mesmo tempo capaz de encarar um off-road leve.

A Scram traz assento em peça única posicionado a 795 mm do solo, uma boa distância para qualquer tipo de usuário.

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Suas rodas são de 19 polegadas na frente e de 17 na traseira, calçadas com pneus de uso misto. Segundo a marca, as rodas menores (a Himalayan tem aro 21 na dianteira) lhe conferem mais agilidade na pilotagem.

O tanque também é o mesmo da Himalayan, com capacidade para 15 litros e formato bem moldado para acomodar as pernas do piloto, e em suas laterais foram adicionadas duas pequenas carenagens.

Seu painel segue o visual empregado na Meteor 350, com um visor redondo que traz velocímetro analógico e uma pequena tela em TFT com inúmeras informações e, ao lado, há um outro pequeno visor redondo exclusivo para o Tripper, sistema de navegação da Royal Enfield.

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Mesmo motor da Himalayan

A motorização é a mesma da Himalayan, ou seja, na Royal Enfield Scram também encontramos o monocilíndrico de 411 cm³ com refrigeração a ar, que entrega potência máxima de 24,3 cv a 6.500 rpm e 3,2 kgf.m de torque aos 4.500 giros, usina ligada a uma transmissão de cinco velocidades com embreagem multidisco banhada a óleo.

Mais informações sobre a Scram 411 como preço, cores e início das vendas serão disponibilizadas pela Royal Enfield em seu lançamento, que acontecerá ainda em abril e terá a presença da equipe de MOTOCICLISMO ONLINE.

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