Royal Enfield Guerrilla 450 ganha nova versão mais esportiva

A Royal Enfield apresentou na Índia uma nova versão da Guerrilla 450 com foco em pilotagem mais esportiva. Batizada de Royal Enfield Guerrilla 450 Apex, a novidade traz mudanças na ergonomia, pneus mais voltados para performance e visual exclusivo em relação às versões convencionais da naked.

A nova configuração chega como uma alternativa mais agressiva dentro da linha da Guerrilla 450, apostando em componentes desenvolvidos para melhorar a experiência em estradas sinuosas e até em uso eventual em pista.

Pneus inéditos deixam a Guerrilla 450 Apex mais esportiva

Uma das principais diferenças da nova versão está nos pneus. Enquanto a Guerrilla 450 tradicional utiliza os CEAT Gripp XL, a Apex passa a sair de fábrica com os novos Vredestein Centauro.

Segundo a Royal Enfield, os pneus foram desenvolvidos em parceria com a Apollo Tyres especialmente para a Guerrilla 450. A proposta é oferecer mais aderência, sensibilidade e confiança em pilotagem esportiva.

Os novos Vredestein Centauro prometem melhorar o comportamento da moto principalmente em curvas, tanto em estradas de montanha quanto em trechos mais rápidos e técnicos.

Guidão de alumínio muda posição de pilotagem

Outra novidade importante está no guidão. A Guerrilla 450 Apex recebeu uma peça de alumínio inédita, mais leve do que o guidão de aço utilizado na versão padrão.

Além da redução de peso, o componente foi reposicionado para criar uma ergonomia mais agressiva. Com isso, o piloto fica em uma posição ligeiramente mais inclinada para frente, aumentando a sensação de controle e tornando a condução mais envolvente.

A marca afirma que a mudança cria um “triângulo de pilotagem” diferente do modelo convencional, reforçando a proposta mais esportiva da versão Apex.

Carenagens exclusivas reforçam o visual da nova versão

A nova Guerrilla 450 Apex também se diferencia visualmente pelas carenagens exclusivas. A moto traz de série uma pequena carenagem frontal e uma cobertura para o banco do passageiro, deixando a traseira com aparência mais limpa e esportiva.

A peça que cobre o assento do garupa pode ser removida facilmente com uma chave Allen, permitindo que a moto volte ao visual convencional quando necessário.

Esses elementos ajudam a separar a Apex das demais configurações da Guerrilla 450, conhecidas como Dash e Flash.

Nova Guerrilla 450 Apex será vendida em três cores

A Royal Enfield também criou uma paleta exclusiva para a nova versão. A Guerrilla 450 Apex será oferecida em três opções de pintura:

• Apex Red
• Apex Green
• Apex Black

A cor Apex Red utiliza acabamento único, enquanto as versões Green e Black adotam visual bicolor, reforçando a identidade diferenciada da moto.

Preço da Royal Enfield Guerrilla 450 Apex

Na Índia, a nova Royal Enfield Guerrilla 450 Apex foi lançada com preço inicial de 249.000 rúpias, em valores promocionais de lançamento.

Segundo a imprensa indiana, esse valor pode subir nas próximas semanas. Até o momento, a Royal Enfield ainda não confirmou se pretende vender a nova versão em outros mercados, incluindo o Brasil.