Reformulada no exterior no primeiro semestre, a família Bonneville começa a chegar aos poucos no Brasil. E o primeiro modelo a ser oferecido por aqui pela Triumph é a T100, que está disponível nas 21 concessionárias brasileiras da casa de Hinckley por R$ 52.990.
A mais recente geração da Bonneville T100 ganhou sutis mudanças estéticas, atualizações no motor bicilíndrico de 900 cm³ que o deixam mais potente e com menos emissões, chassi mais leve e novas especificações para freios e suspensões.
Triumph Bonneville T100 tem motor revisado e mais potente
Com capacidade cúbica de 900 cm³, o motor da Bonneville T100 agora entrega 65 cv de potência a 7.400 rpm e 8,16 kgf.m de torque em 3.750 giros, sendo que, de acordo com a Triumph, 80% desse torque está disponível entre 2.000 e 7.000 rotações, garantindo ao piloto uma forte aceleração sempre que necessário.
Com a adoção de novos componentes, o motor da T100 ficou 4kg mais leve, o que aliado a potência superior deixa a moto mais responsiva nas acelerações. A Triumph informa que o intervalo de manutenção da moto é de 16.000 quilômetros.
Freios e suspensões
A Bonneville T100 agora usa freios dianteiros assinados pela italiana Brembo, com discos flutuantes de 310 mm e pinças de dois pistões. Já na traseira o sistema é dotado de disco simples de 255 mm com pinça Nissin. Ela ainda dispõe de sistema ABS de última geração e controle de tração comutável para elevar a segurança do piloto, garantindo mais conforto na condução.
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Na dianteira, a suspensão usa garfos com amortecedores de maior especificação, enquanto na traseira o sistema usa duplo amortecedor com ajuste de pré-carga. Suas rodas possuem 32 raios, sendo que a da frente é de 18 polegadas, enquanto a traseira possui 17 polegadas. Elas são calçadas com pneus nas medidas 100/90 na frente e 150/70 atrás.
Conforto e tecnologia
Pensada para passeios curtos ou longas viagens com muito conforto, a nova Triumph Bonneville T100 recebeu assento remodelado e transmissão com embreagem assistida e deslizante. O banco pode ser aberto com uma chave, permitindo acesso a uma porta USB para recarregar smartphones e dispositivos móveis. O assento está posicionado a 790 mm do solo, altura que confere maior estabilidade a qualquer tipo de piloto, inclusive os de menor estatura.
A moto também está equipada com um novo painel de instrumentos, com a marca Bonneville estampada num estilo tradicional, além de detalhes vistosos e genuínos como o para-lama traseiro em aço e os espelhos, aro do farol e tampa do compartimento de óleo cromados. A luz traseira compacta e elegante é totalmente feita com tecnologia LED, para uma maior eficiência energética e alta visibilidade.
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A nova Bonneville T100 chega ao Brasil apenas na cor preta e, como toda motocicleta Triumph, ela possui uma ampla gama de acessórios voltados à personalização, todos desenvolvidos pela marca com a intenção de atender os gostos e necessidades de cada piloto.
Segundo a Triumph, ainda não há previsão para a chegada dos demais modelos ao país, mas na época da atualização da gama Bonneville na Europa, a marca comunicou que eles deveriam ser lançados no Brasil ainda no segundo semestre. Vamos acompanhar!
