O segmento de scooters é um dos que mais cresce no mercado brasileiro, respondendo por 33% dos emplacamentos de motocicletas no acumulado de 2021 até setembro. Segundo a Fenabrave, a categoria perde apenas para a das motos city, que responde por 40% das vendas de motos no Brasil.
Quem continua na liderança da categoria é o Honda PCX, lançado em 2013 e com sua linha 2022 apresentada recentemente. O modelo acumula 21.365 unidades emplacadas em 2021, sendo 2.857 delas em setembro.
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Já o Elite 125 voltou a se destacar em emplacamentos. O scooter de entrada da Honda chegou a 2.640 emplacamentos em setembro, ficando com a vice-liderança do segmento em setembro. Este foi o melhor período de vendas para o modelo desde seu lançamento, em 2018, superando o recorde anterior, registrado em julho deste ano. No acumulado de 2021, o Elite contabiliza 14.837 unidades licenciadas.
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Vice-líder no acumulado do ano, com 15.340 unidades emplacadas de janeiro a setembro de 2021, o Yamaha NMax contabilizou 1.679 unidades registradas em setembro, ficando com a 3ª posição para o mês.
Enquanto isso, o Yamaha Neo 125 teve apenas 911 unidades emplacadas em setembro, resultado que lhe dá a 4ª posição do segmento para o mês. Tal colocação se repete no total do ano, visto que o modelo de entrada da marca dos diapasões teve 10.184 unidades registradas de janeiro a setembro.
Dos 10 scooters mais emplacados no período, apenas dois não são da Honda e nem da Yamaha. O competente Dafra Citycom 300i e o pequenino Haojue Lindy 125 são os “intrusos” da lista.
Veja abaixo a lista com os 10 scooters mais emplacados em setembro
1º Honda PCX: 2.857 unidades
2º Honda Elite 125: 2.640 unidades
3º Yamaha NMax: 1.679 unidades
4º Yamaha Neo 125: 911 unidades
5º Honda ADV: 823 unidades
6º Yamaha XMax: 303 unidades
7º Dafra Citycom 300i: 122 unidades
8º Haojue Lindy 125: 93 unidades
9º Honda SH 150i: 46 unidades
10º Honda SH 300i: 32 unidades
