<p>Com o passar do tempo, a história de que o Brasil é um país destinado apenas a motocicletas de baixa cilindrada está acabando. As vendas expressivas da Honda Hornet e outras, em 2008, fizeram o nicho de motocicletas naked de média cilindrada passar por um "boom". O Brasil tornou-se o maior vendedor do modelo no mundo, superando países tradicionais, como Espanha e Itália. Em 2009, os consumidores já viram a chegada da Kawasaki Z750 e a mais nova nesta briga é a F 800 R. A BMW Apresentou oficialmente o modelo nesta terça-feira (15), que estará nas lojas a partir de outubro.</p>
<p>A máquina é impulsionada pelo mesmo motor presente na F 800 S, moto da qual utiliza a base. Este propulsor bicilíndrico de 798 cm³ também equipa a F 800 GS e F 650 GS. Porém, em cada versão recebeu um tratamento diferente para o estilo de pilotagem. No caso da F 800 R, alcança potência máxima de 87 cv e torque de 8,7 kgfm. Para oferecer mais conforto ao usuário, existe a possibilidade de escolher entre três alturas do assento: 800 mm (de série), 775 mm e 825 mm.</p>
<p>O chassi de dupla viga de alumínio deixa o motor suspenso e, aliado ao tanque de combustível sob o assento, garantem uma equilibrada distribuição de peso. A F 800 R tem peso seco de 182 kg, a transmissão é feita por corrente e a balança é do tipo duplo-braço de alumínio. A frenagem dica a cargo da Brembo, com duplo disco na dianteira e disco simples na traseira. A BMW terá a venda duas versões aos brasileiros: a standard (R$ 45 900) e a top (R$ 51 900).</p>
<p>Entre os itens opcionais, destacam-se o ABS, controle da pressão dos pneus, altura do assento, entre outros. Ainda é possível ter a carenagem superior ao farol na cor da moto, que terá três cores disponíveis: branco, laranja e prata. A MOTOCICLISMO já havia antecipado o lançamento da F 800 R no Brasil, na edição nº 139, em julho.<br />
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<strong>Confirmado, BMW produzirá motos no Brasil</strong><br />
Durante o evento de lançamento da F 800 R, também foi confirmada a início da produção da BMW no país. O primeiro modelo a sair da linha de montagem será a G 650 GS, como disse Rolf Epp, diretor de motos da BMW: "Produziremos junto à Dafra no final deste ano. Ainda temos alguns pontos em aberto, mas o modelo ser fabricado é a G 650 GS. Esta é a primeira vez que uma moto da BMW é produzida fora da Europa", explicou.<br />
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Na edição deste mês da MOTOCICLISMO (nº 141), você pode conferir uma reportagem onde antecipamos o anúncio feito pela BMW, inclusive, com um teste completo da G 650 GS.</p>
