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A brasileira MXF Motors anunciou oficialmente o lançamento da sua primeira moto voltada ao motocross: a MXF 270 MXI. O modelo marca a entrada da marca no segmento de competições em circuito fechado. E seu lançamento chega com proposta de oferecer alta performance com acessibilidade, já pronta para uso em pista.
Desenvolvida com DNA de competição, a novidade foi projetada para atender tanto pilotos iniciantes até competidores de alto nível regional. Nesse sentido, ampliando a presença da MXF Motors no universo off-road e de powersports.
MXF 270 MXI estreia no motocross com proposta acessível
Apresentada em Curitiba, a MXF 270 MXI surge como um movimento estratégico da marca para expandir sua atuação no motocross.
Segundo a empresa, o modelo foi pensado para ser uma solução completa, eliminando a necessidade de adaptações comuns em motos de trilha ou enduro.
Ciclística e suspensão de alto nível
Um dos grandes destaques da MXF 270 MXI está na ciclística, projetada especificamente para o motocross.
A suspensão dianteira conta com bengalas de 48 mm e sistema de duplo cartucho. Segundo a empresa, o recurso evita fadiga do óleo e mantém a estabilidade mesmo em condições severas, como buracos e aterrissagens após saltos.
Na traseira, o amortecedor Pro oferece ajustes completos — compressão rápida, compressão lenta e retorno. Com isso, o piloto pode adaptar adaptar a moto ao seu peso e ao tipo de pista.
Outro diferencial importante está no conjunto de rodas, com aro traseiro de 19 polegadas. Em suma, proporcionando maior estabilidade em alta velocidade e melhor controle durante saltos.
Motor confiável e eletrônica simplificada
A motorização segue uma proposta funcional e eficiente para uso em pista. O modelo utiliza um motor quatro tempos refrigerado a ar, priorizando robustez e baixo custo de manutenção.
A injeção eletrônica Bosch 8.0 garante resposta rápida do acelerador, enquanto o mapeamento dedicado para motocross dispensa itens desnecessários, como sonda lambda, focando totalmente na performance.
O escape em aço inox, com design inspirado em titânio, foi desenvolvido para otimizar o fluxo de gases em médias e altas rotações.
Estrutura reforçada para uso extremo
A estrutura da 270 MXI foi desenvolvida para suportar o uso intenso típico do motocross.
O chassi em aço cromo-molibdênio oferece equilíbrio entre resistência e flexibilidade, essencial para absorver impactos sem comprometer a durabilidade. O modelo também conta com reforços estruturais específicos para suportar saltos e rampas.
O sistema de freios, assinado pela Taisko Japan, é o mesmo utilizado em modelos topo de linha da marca, garantindo eficiência na frenagem em condições extremas.
Ergonomia pensada para performance
A ergonomia foi outro ponto trabalhado para melhorar a pilotagem. O tanque de 8 litros tem design estreito, enquanto o cockpit slim permite maior liberdade de movimento do piloto.
O assento plano facilita a transição de posição durante curvas e aceleração, e o guidão no estilo fatbar sem barra central ajuda a absorver impactos e reduzir o esforço físico.
Além disso, a ausência de itens como farol, lanterna traseira e painel digital contribui para a redução de peso e maior eficiência na pista.
Pronta para competir desde a fábrica
Diferente de motos de trilha ou enduro que exigem adaptações para uso em circuito fechado, a MXF 270 MXI chega pronta para competir desde a fábrica.
Com proposta de democratizar o acesso ao motocross, o modelo tem preço público sugerido de R$ 29.890 e já está disponível nas concessionárias da marca em todo o Brasil.
A estreia reforça o posicionamento da MXF no mercado nacional, apostando em uma moto que combina tecnologia, desempenho e custo competitivo para ampliar o acesso ao esporte.
