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MotoGP terá estreia histórica das Baggers com Eric Granado no grid

  • Publicado: 26/03/2026
  • 3 Minutos de leitura

Esqueça tudo o que você sabe sobre a silhueta esguia das protótipos de 1000 cilindradas. Neste final de semana, o Circuit of the Americas testemunha o nascimento da Bagger World Cup, uma categoria que traz as imponentes Harley-Davidson Road Glide para as pistas mais famosas do mundo. O que começou como uma curiosidade no MotoAmerica (o “King of the Baggers”) agora é chancela oficial da FIM e Dorna, servindo como classe de suporte de luxo para o GP das Américas.

imagem Harley-Davidson Road Glide Bagger World Cup 2026
Harley-Davidson Road Glide Bagger World Cup – foto: Divulgação

As máquinas: monstros de 280 kg e 200 cv

Não se engane pelas malas laterais. Estas não são motos de passeio. Desenvolvidas pela Harley-Davidson Factory Racing, as máquinas da World Cup são feras de engenharia:

  • Motor: Milwaukee-Eight V-Twin modificado para entregar mais de 200 cv e 25 kgf.m de torque.
  • Performance: surpreendentemente, estas motos de 280 kg ultrapassam os 300 km/h em retas longas.
  • Ciclística: equipadas com suspensões de competição, freios de alta performance e ângulos de inclinação que desafiam a física para uma moto desse porte.
imagem piloto em curva com a Harley-Davidson Road Glide Bagger World Cup 2026
Ciclística de competição e 200 cv de potência – foto: Divulgação

O protagonismo brasileiro: Eric Granado domina os testes

A notícia que faz o coração do torcedor brasileiro bater mais forte é a presença de Eric Granado (#51). Após o fim da MotoE, o paulista assinou com a equipe australiana Joe Rascal Racing e já chegou “chutando a porta”.

Nos testes oficiais realizados no COTA nos dias 21 e 22 de março, Granado foi o mais rápido da categoria, registrando a marca de 2’13.413. Ele superou pilotos experientes do cenário americano e europeu, adaptando-se com uma velocidade impressionante ao torque brutal da Harley. Eric descreveu a experiência como “única”, destacando o som incrível do motor e a confiança surpreendente que a moto passa na entrada de curva.

imagem piloto eric granado com a Harley-Davidson Road Glide Bagger World Cup 2026
Eric Granado do Brasil é favorito ao título – foto: Divulgação

O formato do final de semana

A categoria Bagger terá um papel de destaque no cronograma:

  • Sexta-feira (27/03): treinos livres para ajuste de setup.
  • Sábado (28/03): classificação ao meio-dia e a corrida 1 logo após a Sprint da MotoGP.
  • Domingo (29/03): corrida 2 (9:45 local), abrindo o dia de gala antes das provas de Moto3, Moto2 e MotoGP.
imagem de pilotos em curva com as Harley-Davidson Road Glide Bagger
Disputas acirradas são um espetáculo – foto: Divulgação

Calendário 2026: Do Texas ao Red Bull Ring

A Bagger World Cup não para no Texas. Serão 6 etapas (12 corridas ao todo) passando por templos como Mugello (Itália), Assen (Holanda) e Silverstone (Reino Unido), culminando na grande final na Áustria em setembro.

Ficha técnica: Harley-Davidson Bagger World Cup

ComponenteEspecificação Tática
Modelo BaseHarley-Davidson Road Glide ST
Peso MínimoAprox. 280 kg
Potência200 cv
Velocidade Máxima300 km/h
PneusDunlop (Slick específico para a categoria)
Piloto DestaqueEric Granado (Brasil) – Joe Rascal Racing

Maior entretenimento da história

Esta é a maior jogada de entretenimento da MotoGP em anos. Ver Eric Granado liderando essa transição para o mundo das Baggers é um orgulho para o motociclismo nacional. Ele provou que um piloto de GP pode domar qualquer besta, mesmo uma de quase 300 kg. Se os testes servem de indicação, o Brasil tem chances reais de lutar por esse título mundial inédito.

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