Moto Morini promete 8 novas lojas no Brasil até o fim do ano

A Moto Morini segue avançando em sua estratégia de consolidação no mercado brasileiro. Sob o comando do conglomerado chinês Zhongneng, a tradicional marca italiana já conta com sete concessionárias no país. Nesse sentido, ela prepara a abertura de mais oito unidades até o final deste ano. Com isso, reforçando sua presença em um dos mercados mais competitivos do setor de duas rodas.

Cidades em que a Moto Morini já tem lojas

• Santo André (SP);
• São José (SC);
• Curitiba (PR);
• Salvador (BA);
• Vitória (ES);
• Brasília (DF);
• Goiânia (GO)

A expansão prevista para 2026 contempla novas lojas em Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP) e Rio de Janeiro. Além disso, cidades estratégicas do interior paulista, como Campinas, Jundiaí e Sorocaba, estão no radar da marca. Capitais nordestinas como Recife e Fortaleza também estão nos planos da empresa, ampliando o alcance da rede em regiões consideradas estratégicas para o crescimento da marca.

Montagem em Manaus reforça compromisso da Moto Morini com o Brasil

Atualmente, a Moto Morini realiza a montagem de seus modelos no Polo Industrial de Manaus, no sistema CKD (Completely Knocked Down). O formato permite que as motocicletas cheguem desmontadas ao Brasil para montagem local, garantindo maior competitividade em preços e melhor adaptação ao perfil do consumidor brasileiro.

Mais do que uma decisão logística, a produção em Manaus representa um posicionamento estratégico. Ao integrar-se à cadeia produtiva nacional, a fabricante assegura não apenas preços mais atrativos, mas também a sustentabilidade do suporte técnico no longo prazo — fator decisivo para quem investe em uma motocicleta premium.

Investimento de R$ 250 milhões em três anos

Para sustentar o plano de crescimento, a empresa prevê investir R$ 250 milhões ao longo de três anos. O montante engloba ampliação da cadeia produtiva, distribuição, abertura de novas lojas e fortalecimento do posicionamento estratégico da marca no país.

Uma parte relevante desse investimento será destinada à criação de um Centro de Distribuição de Peças automatizado. A estrutura terá como objetivo garantir disponibilidade imediata de componentes de desgaste e peças críticas para todas as concessionárias da rede, elevando o padrão de pós-venda e reduzindo o tempo de espera do cliente.

Segundo o presidente da operação brasileira, Fabricio Morini, a estratégia deixa clara a visão de longo prazo da empresa no país. “Tudo isso demonstra o compromisso Brasil da Moto Morini. Nós viemos para ficar”, afirma o executivo. Ele destaca três pilares que sustentam essa promessa: o programa Peça no Balcão, que garante disponibilidade de 95% das peças de alto giro em toda a rede; a Garantia Premium, com dois anos de cobertura total para motos zero-quilômetro; e a Rede em Expansão, que prevê dobrar o número de pontos de atendimento em 12 meses, com foco em centros de serviço de alta tecnologia.

Portfólio atual e novidades a caminho

Atualmente, a Moto Morini comercializa no Brasil três modelos: a Seiemmezzo, a Calibro e a X-Cape 650. Em breve, o portfólio deve ganhar reforços importantes com a chegada da Alltrhike 450 e da X-Cape 1200.

Além disso, a empresa também prevê a importação de modelos de menor cilindrada, como a Rumble e a 3 ½ Sport. Por fim, essa estratégia que pode ampliar o alcance da marca a um público que busca motos com perfil mais urbano e acessível.

Além disso, no ano passado, a fabricante ainda sinalizou a intenção de trazer ao Brasil a Kanguro 300. A trail foi apresentada durante o EICMA, um dos principais salões de motocicletas do mundo.