E a Moto Morini continua se movimentando no sentido de lançar a Alltrhike 450 oficialmente no Brasil. A fabricante anunciou que o modelo será disponibilizado para test ride durante o Festival Interlagos, que começa nesta quinta-feira em São Paulo.
Além disso, a marca promete novidades para a aventureira no evento, como informações sobre o início da pré-venda para sua operação brasileira.
Com a chegada da Alltrhike 450, a Moto Morini amplia sua ofensiva em um dos segmentos mais movimentados do mercado brasileiro. Ou seja, estreando para enfrentar modelos como CFMOTO Ibex 450 e Royal Enfield Himalayan 450, entre outros.
Trail aposta em uso misto
A Alltrhike 450 foi desenvolvida para atender tanto ao uso urbano quanto a viagens e trajetos fora do asfalto. Para isso, combina roda dianteira de 21 polegadas, suspensão de longo curso e ergonomia voltada a percursos mais longos.
A suspensão dianteira é invertida, com tubos de 41 mm e componentes Kayaba. Na traseira, a motocicleta utiliza sistema progressivo com monoamortecedor da mesma marca. O conjunto busca equilibrar conforto e controle em diferentes tipos de piso.
Nos freios, a trail conta com disco dianteiro de 320 mm e pinça de quatro pistões, enquanto a roda traseira utiliza disco de 255 mm e pinça de dois pistões. O ABS é de dois canais, com possibilidade de desativação na traseira para utilização em trechos off-road.
A missão de movê-la fica a cargo de um motor bicilíndrico paralelo de 449 cm³, com comando DOHC e oito válvulas. A usina entrega 44,8 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 4,3 kgf.m a 6.500 rpm. O tanque, por sua vez, comporta 18,5 litros de combustível.
Moto Morini Alltrhike 450 no Brasil
A Alltrhike 450 já aparece no catálogo oficial brasileiro da Moto Morini, que reúne informações técnicas e versões do modelo.
Fabricio Morini, presidente da operação brasileira da marca, afirma que a expectativa para a apresentação da aventureira é alta.
“Trata-se de uma pré-venda inédita no Brasil, focada em parceiros e tecnologia. Tenho certeza que iremos cumprir com toda a expectativa que foi criada em cima dessa moto”, destaca Fabricio.
Ficha técnica – Moto Morini Alltrhike 450
Motor: bicilíndrico paralelo, quatro tempos, 449 cm³
Distribuição: DOHC, oito válvulas
Refrigeração: líquida
Potência máxima: 44,8 cv a 8.500 rpm
Torque máximo: 4,3 kgf.m a 6.500 rpm
Suspensão dianteira: invertida Kayaba de 41 mm
Suspensão traseira: monoamortecedor Kayaba com sistema progressivo
Freio dianteiro: disco de 320 mm, pinça de quatro pistões
Freio traseiro: disco de 255 mm, pinça de dois pistões
ABS: dois canais, com possibilidade de desativação na traseira para uso off-road
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