A Moto Morini aproveitou o Festival Interlagos 2026 para anunciar duas novidades importantes para o mercado brasileiro. A marca italiana confirmou a chegada da 3 ½ Sport ao país e iniciou a pré-venda da Alltrhike 450, aventureira que será oferecida em três versões, com preços a partir de R$ 35.990.
A pré-venda da Alltrhike 450 será realizada exclusivamente via Mercado Livre. Para garantir uma unidade, o cliente deverá pagar um sinal de R$ 1.937.

Moto Morini 3 ½ Sport resgata nome histórico
A 3 ½ Sport resgata um dos nomes mais tradicionais da história da Moto Morini. A nova geração combina visual inspirado no modelo clássico com uma configuração mecânica moderna, formada por um motor bicilíndrico em V a 60 graus, com refrigeração líquida e 350,3 cm³.
De acordo com a ficha técnica apresentada pela Moto Morini no Festival Interlagos, o propulsor utiliza comando DOHC e oito válvulas. A potência máxima é de 32,6 cv a 8.500 rpm, enquanto o torque chega a 3,4 kgf.m a 6.500 rpm.

A parte ciclística segue a proposta de uma roadster de estilo clássico. A motocicleta utiliza garfo dianteiro invertido de 43 mm, com 120 mm de curso, e monoamortecedor traseiro com regulagem, também com 120 mm de curso. As rodas são de 17 polegadas, calçadas com pneus 110/70 R17 na dianteira e 150/60 R17 na traseira.
Nos freios, a 3 ½ Sport conta com disco dianteiro de 300 mm e pinça radial de quatro pistões. Na traseira, há disco de 255 mm e pinça de dois pistões. O ABS é de dois canais.

Com 164 kg de peso seco, a 3 ½ Sport tem assento a 780 mm do solo e tanque com capacidade para 15 litros. O conjunto mede 2.090 mm de comprimento, 800 mm de largura e 1.150 mm de altura, com distância entre-eixos de 1.420 mm.
O modelo também traz iluminação em LED e painel TFT com recursos de conectividade e navegação integrada.
Por fim, a Moto Morini anunciou que a 3 1/2 Sport será lançada no Brasil em 2027. Contudo, informações como o preço e início das vendas não foram divulgadas.

Alltrhike 450 aposta no uso misto
Além da 3 ½ Sport, a Moto Morini abriu a pré-venda da Alltrhike 450, aventureira desenvolvida para combinar deslocamentos urbanos, viagens e trechos fora de asfalto.
A motocicleta utiliza roda dianteira de 21 polegadas e suspensão de longo curso. Na dianteira, há garfo invertido Kayaba com tubos de 41 mm e 208 mm de curso. Na traseira, o sistema progressivo utiliza monoamortecedor Kayaba, com 190 mm de curso.

O conjunto de freios é formado por disco dianteiro de 320 mm com pinça de quatro pistões e disco traseiro de 255 mm com pinça de dois pistões. O ABS tem dois canais e permite a desativação do sistema na roda traseira, recurso destinado à utilização em trechos off-road.
Motor de 449 cm³
A Alltrhike 450 é equipada com motor bicilíndrico paralelo de 449 cm³, com comando DOHC, oito válvulas e refrigeração líquida. O propulsor entrega 44,8 cv a 8.500 rpm e 4,3 kgf.m de torque a 6.500 rpm.
O tanque comporta 18,5 litros, enquanto o peso seco declarado é de 190 kg. A moto tem 1.525 mm de distância entre-eixos e 215 mm de vão livre do solo. O assento fica a 840 mm de altura.

Na configuração de pneus, a Alltrhike 450 utiliza medida 90/90-21 na dianteira e 140/70-18 ou 140/80-18 na traseira, dependendo da versão ou configuração.
Preços da Alltrhike 450
A nova aventureira será oferecida em três opções de acabamento. As versões Jungle Green e Night Black custam R$ 35.990, enquanto a Dolomite White sai por R$ 37.190.

Com a chegada da 3 ½ Sport e a pré-venda da Alltrhike 450, a Moto Morini amplia sua atuação no mercado brasileiro e passa a explorar dois segmentos distintos: o de motocicletas de média cilindrada com apelo clássico e o das aventureiras de uso misto.