KYMCO apresenta CV-X45 e X-Town S 350 no EICMA

A KYMCO apresentou duas novidades durante o EICMA 2026, em Milão, na Itália. A tradicional fabricante taiwanesa, que atua nos segmentos de motocicletas, scooters e quadriciclos (ATVs), revelou os modelos CV-X45 e X-Town S 350.

Fundada em 1963, a KYMCO está presente no mercado brasileiro desde 2017, por meio de uma parceria com o Grupo J.Toledo. Entre as novidades apresentadas na feira italiana, a marca aposta em propostas distintas: enquanto o CV-X45 explora o visual aventureiro e a capacidade de rodar fora do asfalto, o X-Town S 350 combina características de um scooter GT com recursos voltados ao uso urbano e às viagens.

KYMCO CV-X45 aposta no estilo aventureiro

A primeira novidade é o KYMCO CV-X45, uma scooter com proposta todo-terreno e design inspirado nas motocicletas de rali, especialmente nas máquinas que disputam o Dakar.

Seu visual chama a atenção pela dianteira de orientação vertical, característica que reforça a identidade aventureira do modelo. Outro destaque é o túnel central aberto, que deixa parte do conjunto mecânico exposto e contribui para a aparência robusta.

Motor de 427 cm³ e três modos de pilotagem

O CV-X45 utiliza um motor monocilíndrico de 427 cm³, capaz de entregar 34,4 cv de potência e 4 kgf.m de torque.

Além disso, o modelo oferece três modos de pilotagem: Rain, Power e Power+. Este último foi desenvolvido para situações de uso fora de estrada e permite desativar o ABS da roda traseira, oferecendo maior liberdade de atuação do freio em terrenos de baixa aderência.

Na parte ciclística, o scooter recebe garfo dianteiro invertido, acompanhado de mesa de direção dupla. Na traseira, a KYMCO utiliza um monoamortecedor com sistema multilink.

As rodas de liga leve têm 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira. Elas são equipadas com pneus de uso misto, nas medidas 120/70 e 150/70, respectivamente.

Em relação às dimensões, a CV-X45 apresenta:

• Peso em ordem de marcha: 210 kg;
• Altura do assento: 800 mm;
• Capacidade do tanque: 13,5 litros.

KYMCO X-Town S 350 é um scooter GT

A segunda novidade apresentada pela fabricante no EICMA 2026 é o X-Town S 350, um scooter GT desenvolvida para combinar conforto, praticidade e uma estética esportiva.

O design apresenta linhas marcantes e superfícies esculpidas. Um dos principais elementos visuais é a assinatura luminosa em formato de X, presente nos conjuntos ópticos dianteiro e traseiro, ambos com iluminação full-LED.

O modelo compartilha sua base técnica com o Downtown GT e foi projetado para atender tanto aos deslocamentos urbanos quanto às viagens de longa distância.

Motor de 321 cm³ entrega 27,9 cv

O X-Town S 350 utiliza um motor monocilíndrico de 321 cm³, refrigerado a líquido que desenvolve 27,9 cv de potência a 7.000 rpm e torque máximo de 3,14 kgf.m a 5.500 rpm.

Na suspensão, o scooter conta com garfo telescópico na dianteira e dois amortecedores na traseira, que oferecem ajuste de pré-carga em cinco posições. As rodas têm 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira, com pneus nas medidas 120/70 e 140/70, respectivamente.

Além disso, o modelo conta com controle de tração (TCS), que pode ser desligado pelo piloto. O recurso acrescenta uma camada de segurança, especialmente em situações de baixa aderência.

Equipamentos e espaço para bagagem

No pacote de equipamentos, o X-Town S 350 oferece painel TFT colorido de 7 polegadas, ignição sem chave e para-brisa com ajuste manual.

O modelo também possui dois compartimentos de armazenamento no escudo frontal interno. Um deles conta com entrada USB para recarga de dispositivos eletrônicos.

Há ainda uma segunda tomada no compartimento localizado sob o assento, que tem capacidade de 41,9 litros. Segundo a fabricante, o espaço permite acomodar um capacete integral e outro do tipo aberto (jet).

Entre os recursos de série também estão controle de velocidade de cruzeiro, manoplas aquecidas, controle de tração comutável e conexão USB-C.

KYMCO apresenta duas propostas diferentes no EICMA 2026

Com o CV-X45 e o X-Town S 350, a KYMCO apresenta duas interpretações diferentes para o segmento de scooters.

De um lado, o CV-X45 aposta na inspiração das motos de rali, com motor de maior cilindrada, suspensão invertida e recursos voltados à utilização fora do asfalto. De outro, o X-Town S 350 prioriza conforto e praticidade, reunindo equipamentos de conveniência, espaço para bagagem e características de uma scooter GT.

Infelizmente, ainda não há informações sobre a chegada dos dois modelos ao mercado brasileiro. Mas, seria uma boa pedida? Deixe o seu comentário.