A Honda anunciou a chegada da linha 2022 da trail XRE 300, que passa a contar com novas opções de grafismos e preços que partem de R$ 20.390, preço público sugerido para a versão ABS válido para o Distrito Federal e que não inclui despesas com frete e seguro. A moto, que é figura constante entre as mais emplacadas do Brasil, tem três novas opções de grafismos para a linha 2022: cinza metálico na versão ABS, cinza fosco na Adventure e vermelho para a Rally.
A motorização não foi alterada, ou seja, ela segue com o motor flex monocilíndrico DOHC de 291,6 cm³ com injeção eletrônica, capaz de entregar 25,6 cv quando abastecida com etanol e 25,4 cv na gasolina, valores alcançados em 7.500 rpm. Já o torque máximo com etanol é de 2,80 kgf.m, caindo para 2,76 kgf.m no combustível fóssil. A transmissão tem cinco marchas e utiliza embreagem multidisco banhada a óleo, com acionamento mecânico.
O chassi segue utilizando estrutura tubular de aço com arquitetura tipo berço semi-duplo. A suspensão dianteira tem garfo telescópico com tubos de 41 mm de diâmetro e curso de 245 mm, enquanto a traseira vem com balança de alumínio ligada ao sistema Pro-Link, cujo elemento mola-amortecedor permite regulagem na carga da mola, e tem curso de 225 mm.
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As rodas são aro 21 na frente e 18 atrás, calçadas com pneus nas medidas 90/90 e 120/80, respectivamente. Os freios utilizam sistema ABS de dois canais com disco dianteiro de 256 mm na dianteira e de 220 mm na traseira.
A Honda XRE 300 2022 parte de R$ 20.390 na versão ABS, enquanto as versões Adventure e Rally possuem preço sugerido de R$ 20.890. Todas contam com três anos de garantia sem limite de quilometragem, além de 7 trocas de óleo gratuitas.
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