A Honda acaba de lançar na Índia uma moto de 160 cilindradas com uma proposta mais diferenciada e até 10 anos de garantia. Trata-se da SP160, modelo que tem porte parecido com o da nossa CG 160, mas dispõe de linhas arrojadas e alguns atributos interessantes, como farol e lanterna em LED, freio ABS e painel digital. E nós vamos falar mais sobre suas especificações nas próximas linhas.
Começando pelo motor: a nova Honda 160 dos indianos é alimentada por um motor monocilíndrico de 162,7 cm³ e que atua em conjunto com uma caixa de câmbio de cinco marchas. Ele tem uma configuração semelhante ao da CG 160, porém usa apenas gasolina e a entrega de torque é menor do que são 13,2 cv a 7.500 rpm e 1,48 kgf.m a 5.500 giros contra 15,1 cv e 1,54 kgf.m entregues pela usina flex usada na nossa CG.
No quesito freios nós encontramos duas opções, que inclusive batizam as versões da nova Honda SP160. A de entrada é a Single Disc, e ela traz freio com disco de 276 mm na dianteira e tambor na traseira. Já a outra é a Dual Disc, e vem com discos nas duas rodas, como diz o nome, sendo o mesmo disco dianteiro da outra, enquanto o traseiro mede 220 mm. Porém, ambas contam com ABS de um canal.
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Já as suspensões possuem garfo telescópico na dianteira e monoamortecedor traseiro, enquanto as rodas são de 17 polegadas e estão equipadas com pneus nas medidas 80/100 e 130/70, respectivamente.
Sua altura em relação ao solo é de 177 mm, evitando que motor e chassi batam no chão em superfícies irregulares. Já o assento é longo e espaçoso, com 594 mm, oferecendo conforto para piloto e garupa. Por fim, a distância entre eixos é de 1347 mm, o que segundo a Honda confere mais estabilidade na pilotagem.
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A Honda SP160 ainda dispõe de um painel de instrumentos com tela LCD blackout capaz de mostrar mostra inúmeras informações, como indicador de marcha, velocidade, relógio, hodômetro parcial, leitura do nível de combustível e consumo médio. Farol e lanterna da SP160 são em LED, porém os indicadores d direção ainda usam lâmpadas halógenas.
Por fim, o modelo pode ser encomendado em seis opções de cores: Matte Marvel Blue Metallic, Matte Axis Grey Metallic, Matte Dark Blue Metallic, Pearl Spartan Red, Pearl Igneous Black e Pearl Deep Ground Grey.
Os preços da nova Honda SP160 partem de 117.500 rúpias, o que dá aproximadamente R$ 7 mil em conversão direta. Vale destacar que a moto vem com garantia padrão de 3 anos, podendo ser estendida por mais 7 se o cliente assim desejar. Seria uma boa substituta para nossa Honda CG 160? Manifestem-se nos comentários.
