A série Special Edition da Honda CB 250F Twister chega às concessionárias da marca em todo o Brasil nas próximas semanas por R$ 14.945 na versão com freios combinados (CBS), e custando R$ 15.945 pela versão com sistema ABS.
Apresentada no Salão Duas Rodas e desenvolvida pela equipe de designers do Honda Research Brasil, a CB 250F Twister Special Edition traz como principal diferencial os grafismos, que são exclusivos para essa versão, além da pintura exclusiva em azul perolizado e detalhes na cor laranja, como o logo da moto nas laterais e as rodas.
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A base para a série Special Edition é a mesma da CB Twister normal. Ela traz o já conhecido motor monocilíndrico de 249,5 cm³ com cabeçote OHC e injeção eletrônica. Ele rende 22,4 cv a 7.500 rpm quando abastecido com gasolina e 22,6 cv a 7.500 rpm quando o tanque está com etanol. O torque é de 2,28 kgf.m a 6.000 rpm para ambos combustíveis. O câmbio é de seis marchas.
Modelo foi desenvolvido por designers do Honda Research Brasil (Divulgação) 
Pintura exclusiva e detalhes em laranja são destaque na CB 250F Twister Special Edition (Divulgação) 
Twister SE chega por R$ 14.945 com freios CBS e por R$ 15.945 na versão com sistema ABS (Divulgação) 
Rodas laranja se destacam na Twister SE 
Painel black-out traz computador de bordo (Divulgação)
O chassi tubular de aço é do tipo Diamond, a suspensão dianteira é telescópica de 130 mm de curso e a traseira mono-amortecida, com mola dupla e 108 mm de curso. O painel é black out e conta com computador de bordo de série. Lanterna traseira e indicadores de direção são de LED.
A diferença de preço da série Special Edition em relação as versões normais são de aproximadamente R$ 300, já que a Twister com CBS custa R$ 14.636, e a dotada de ABS sai por R$ 15.644. Os valores são base para o estado de São Paulo, sem incluir frete e seguro. Todas as versões contam com três anos de garantia sem limite de quilometragem, além de sete trocas de óleo gratuitas.
