Quando foi lançada, em 2002, a V-Rod quebrou alguns conceitos da marca ao apresentar seu motor V-Twin Revolution com 1130 cm³ refrigerado a água, com o comando de válvulas no cabeçote, itens até então inéditos na marca, e foi uma verdadeira revolução. Este propulsor teve seu desenvolvimento em parceria com a Porsche. Esteticamente uma verdadeira drag-bike (também no desempenho!). <br /><br />Ao longo destes dez anos, foram criadas algumas variantes do modelo inicial, e hoje no catálogo são três modelos disponíveis, V-Rod Special, V-Rod Muscle e V-Rod 10th Anniversary Edition, todos equipados com a mais recente versão do motor Revolution, com 1250 cm³, cabeçote de quatro válvulas, injeção eletrônica sequencial, freios Brembo, pneus radiais Michelin Scorcher, sendo o traseiro com 240 mm de largura. Alarme de presença e freios ABS são itens de serie. Os modelos 2012 ainda não chegaram ao Brasil.
