Com “visual praiano” e inspiração nos modelos dos anos 1980, a Low Rider S é uma das novidades da linha 2020 da Harley-Davidson para o Brasil. A moto foi desenvolvida em torno do chassi da Softail, reforçado com componentes premium de suspensão, e é alimentada pelo conhecido motor Milwaukee-Eight 114 de 1. 868 cm3. Ele gera 16,4 kgf.m de torque a 3.000 rpm, e conta com contrabalanceadores que não prejudicam seu tradicional som.
O guidão fat bar da Low Rider S possui uma polegada de diâmetro e suportes retos com 11 cm de altura. Foi colocada uma minicarenagem no farol dianteiro para proteger o motociclista do vento durante as viagens. O assento é alto e foi recuado para deixar o piloto bem acomodado quando acelera a moto nos trajetos.
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Todos os acabamentos brilhantes, presentes em vários modelos da Harley-Davidson, foram substituídos por itens em preto para reforçar seu visual agressivo, e o tanque de combustível possui um grafismo especial. O quadro teve design otimizado para reduzir o peso da motocicleta sem sacrificar sua rigidez, preservando o visual clássico da motocicleta. O motor é montado diretamente no quadro, contribuindo para melhorar sua dirigibilidade.
O amortecedor único da Low Rider S é pressurizado e conta com ajuste de pré-carga e ângulo aprimorado entre o quadro e a suspensão traseira. Na dianteira, o ângulo de inclinação do garfo foi reduzido de 30 para 28 graus em relação ao modelo Low Rider padrão, proporcionando maior dirigibilidade. Freios dianteiros duplos com discos de 300 mm proporcionam melhor desempenho de frenagem. As rodas são de alumínio fundido, aro 19″ para a dianteira e 16″ na traseira, ambas calçadas com pneus Michelin Scorcher. O sistema ABS é de série.
De acordo com a Harley-Davidson, a Low Rider S chega ao Brasil entre o final de outubro e o início de novembro. O preço será divulgado quando ela começar a ser vendida por aqui. Nos Estados Unidos, o seu valor é de US$ 17.999, algo em torno de R$ 74.000 em conversão direta.
