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Haojue UFR150 4V ganha comando VVL e 15,6 cv. Será que vem ao Brasil?

  • Publicado: 21/08/2026
  • 3 Minutos de leitura

A Haojue apresentou no mercado asiático a nova UFR150 4 Valves VVL, evolução da seu scooter urbano de 150 cilindradas. O grande destaque do modelo é a adoção de um motor monocilíndrico de 149 cm³ refrigerado a líquido, agora com quatro válvulas e sistema de distribuição variável VVL de atuação eletromagnética.

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Haojue UFR150 4V – foto: Divulgação

O motor entrega 15,6 cv de potência máxima a 8.800 rpm e 1,5 kgfm de torque a 6.000 rpm. Em comparação com a versão convencional da UFR150, o ganho foi de 1,2 cv e 0,05 kgfm. A transmissão segue automática do tipo CVT, mantendo a proposta de praticidade para a pilotagem urbana cotidiana, segmento que cresce no Brasil com modelos consagrados como o Honda PCX 160 e o Yamaha NMax 160.

Ciclística e assistências eletrônicas

Na parte ciclística, a UFR150 conta com suspensão traseira reestruturada por mecanismo de ligação para melhor absorção de impactos no asfalto. As rodas de liga leve de 14 polegadas vêm equipadas com pneus 110/80-14 na dianteira e 130/70-14 na traseira, além de freios a disco nas duas rodas. O pacote eletrônico inclui:

  • ABS de dois canais fornecido pela BOSCH
  • Controle de tração (TCS) assinado pela DENSO
  • Sistema de parada automática (AISS) para economia de combustível em semáforos
  • Monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
imagem novo scooter Haojue UFR150 4V
Haojue UFR150 4V: será que vem ao Brasil? – foto: Divulgação

Tecnologia e equipamentos de série

A lista de equipamentos traz painel TFT colorido com navegação via integração com smartphone, chave presencial por Bluetooth e NFC, tomada USB-C de 18 W, manoplas aquecidas e pré-disposição para instalação de câmera de gravação de rodagem (dashcam). O peso em ordem de marcha é de 145 kg, com assento a 760 mm do solo e tanque de combustível com capacidade para 8 litros.

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Haojue UFR150 4V: para brigar com Honda PCX e Yamaha NMax – foto: Divulgação

Preço e versões

Na China, a versão Fushuban (com alça traseira padrão) é vendida por cerca de R$ 13.000 em conversão direta. A versão Hao Gang Ban, que inclui suporte para bauleto e protetores carenados, sai por aproximadamente R$ 13.500. Não há confirmação oficial de lançamento do modelo no Brasil pela JTZ Motors, mas é fato que ele seria uma ótima opção para entrar na briga dos scooter até 200 cilindradas.

Ficha técnica – Haojue UFR150 4V VVL

  • Motor: monocilíndrico, 4 tempos, 4V, VVL, 149 cc, refrigeração líquida
  • Potência máxima: 15,6 cv a 8.800 rpm
  • Torque máximo: 1,5 kgfm a 6.000 rpm
  • Transmissão: automática CVT
  • Tanque de combustível: 8 litros
  • Peso em ordem de marcha: 145 kg
  • Altura do assento: 760 mm
  • Distância entre eixos: 1.315 mm
  • Freios: disco nas duas rodas com ABS Bosch de 2 canais
  • Pneus: 110/80-14 (dianteira) / 130/70-14 (traseira)

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