Pertencente ao grupo Piaggio da mesma forma que as marcas Aprilia, Moto Guzzi e Derbi, a Gilera está há alguns anos fora de cena. Mas a histórica grife italiana pode estar perto do regresso com uma naked, contando com a colaboração do seu parceiro chinês Zongshen.
No último outono europeu, o fabricante da China apresentou o conceito RA9 de uma grande roadster sob sua marca Cyclone. Por trás de sua aparência original, no entanto, o conceito foi baseado na já conhecida Aprilia 900 Shiver e Dorsoduro, retomando o seu quadro e o motor de dois cilindros.
Gilera aposta em um motorzão
O motor V-twin Aprilia foi adquirido e modificado pela Zongshen para que o seu protótipo fosse aumentado para 987 cm³ e alcançasse 112 cv, além de um torque de 9,8 kgf.m. A RA9 tem características precisas e que sugerem um rápido lançamento no mercado.
Os desenhos técnicos apresentados pela joint venture Piaggio Zongshen contemplam novas visões deste motor V2, mas na configuração de 896 cm³, e acima de tudo com o logotipo Gilera na carenagem.
Contudo, com a crescente procura do mercado chinês por grandes cilindradas e o apetite dos clientes locais pelas marcas europeias, a utilização do twin 900, associado ao prestigiado nome Gilera, daria à Zongshen uma expectativa de sucesso de vendas, ainda mais se o objetivo também for comercializar a moto na Europa.
É esperar para ver quais serão os próximos passos desta parceria entre as marcas. E você, o que achou do design dessa máquina? Escreva pra gente nos comentários!
