Cyclone RA1000: a nova “Muscle Bike” chinesa inspirada na Ducati Diavel

A Cyclone RA1000 é uma nova naked robusta e poderosa da gigante chinesa Zongshen, com o objetivo de redefinir o segmento de “muscle bikes” acessíveis. Apresentada como conceito em 2021 (sob o nome RA9) e agora materializada, a moto não esconde sua inspiração na lendária Ducati Diavel, buscando ser uma alternativa poderosa, tecnológica e, sobretudo, muito mais barata.

Design musculoso e alma V-Twin

A Cyclone RA1000 impacta à primeira vista. O design é deliberadamente musculoso, com linhas e proporções que remetem à estética italiana, mas combinando curvas agressivas e superfícies pontiagudas que lhe conferem um caráter próprio. O visual esportivo é sublinhado pelo chassi tubular amarelo e o motor V-twin à vista. Cada elemento, do tanque à carenagem da cauda, foi desenhado para transmitir dinamismo e presença imponente, uma qualidade essencial para competir neste nicho.

Desempenho e tecnologia

O coração da Cyclone RA1000 é um motor bicilíndrico em V de 984 cm³, capaz de entregar 95 cv de potência a 8.750 rpm e um torque máximo de 9,2 kgf.m a 6.500 rpm. Estes números a posicionam firmemente na categoria naked de cilindrada média-alta. Com um peso declarado de 215 kg, a moto oferece uma boa combinação de estabilidade e agilidade.

A Cyclone investiu pesadamente em tecnologia para se alinhar aos padrões europeus. O modelo incorpora um sistema de freios com ABS de duplo canal Bosch, além de controle de tração (TCS). O pacote de conforto e segurança é completo, incluindo iluminação full LED, chave com sensor de presença, piloto automático e painel TFT com monitorização da pressão dos pneus. Outro detalhe que reforça a inspiração italiana é o imponente pneu traseiro de 240 mm de largura, idêntico ao tamanho da Ducati Diavel V4.

E o preço?

Embora o preço oficial da Cyclone RA1000 ainda não tenha sido revelado, as estimativas apontam que será o seu maior trunfo. É razoável esperar que o valor fique entre 9.000 e 10.000 euros, o que representa potencialmente um terço do preço de uma Ducati Diavel V4. Caso este valor se confirme, a Zongshen estaria a introduzir uma motocicleta espetacularmente projetada, bem equipada e com desempenho digno a um preço altamente competitivo, podendo ser uma das grandes surpresas no mercado europeu em 2025.