A indústria brasileira de motocicletas deve manter a trajetória de crescimento em 2026. De acordo com projeções da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), a produção nacional deverá alcançar 2.070.000 unidades no próximo ano, volume 4,5% superior às 1.980.538 motocicletas fabricadas em 2025. Vale lembrar que as estimativas da entidade contemplam apenas as suas fabricantes associadas, instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM).
O desempenho positivo também é esperado no varejo. A entidade estima o licenciamento de 2.300.000 motocicletas em 2026, crescimento de 4,6% em relação às 2.197.851 unidades emplacadas no ano passado. Já as exportações devem totalizar 45.000 motocicletas, alta de 4,4% na comparação com as 43.117 unidades enviadas ao mercado externo em 2025.

Segundo Marcos Bento, presidente da Abraciclo, os números confirmam a consolidação do segmento no país. Para ele, as projeções reforçam o papel estratégico do Polo Industrial de Manaus, considerado o maior polo de produção de duas rodas fora do eixo asiático.
Setor registra melhor desempenho desde 2011 em 2025
O balanço de 2025 mostra resultados expressivos para a indústria motociclística nacional. Ao longo do ano, 1.980.538 motocicletas saíram das linhas de montagem em Manaus, volume 13,3% superior ao registrado em 2024. De acordo com a Abraciclo, esse foi o melhor desempenho do setor desde 2011 e o terceiro maior da história da indústria brasileira de motocicletas.

A demanda aquecida por veículos de duas rodas, impulsionada principalmente pela mobilidade urbana e pelo uso profissional, foi um dos principais fatores para o resultado. Segundo Marcos Bento, a indústria segue investindo em tecnologia, na melhoria contínua dos processos produtivos e no desenvolvimento de novos modelos, acompanhando a evolução das necessidades do consumidor.
No varejo, 2025 também foi um ano recorde. Os emplacamentos totalizaram 2.197.851 unidades, alta de 17,1% em relação ao ano anterior e o melhor resultado da série histórica. As exportações encerraram o período com 43.117 motocicletas embarcadas, crescimento de 39,1% na comparação com 2024, superando as expectativas da própria Abraciclo.
Dezembro tem segundo melhor resultado histórico de produção
A produção de motocicletas em dezembro alcançou 129.709 unidades, configurando o segundo melhor desempenho já registrado para o mês. O volume representou crescimento de 4,7% em relação a dezembro de 2024, embora tenha apresentado queda de 21,7% na comparação com novembro.
A categoria Street liderou a produção mensal, com 69.894 unidades fabricadas, o equivalente a 53,9% do total. Na sequência apareceram os modelos Trail, com 24.537 unidades e participação de 18,9%, e as Motonetas, que somaram 18.200 unidades, representando 14% da produção do mês. Scooter, Naked, Off-Road, Big Trail, Sport, Custom e Touring completaram o mix produtivo.

Baixa cilindrada domina a produção mensal
Na análise por faixa de cilindrada, os modelos de baixa cilindrada mantiveram a liderança em dezembro, com 100.785 unidades produzidas, o que corresponde a 77,7% do volume total fabricado. As motocicletas de média cilindrada somaram 26.022 unidades, com participação de 20,1%, enquanto os modelos de alta cilindrada responderam por 2.902 unidades, equivalente a 2,2% da produção.

Varejo e exportações fecham o ano em alta
O varejo de motocicletas também registrou desempenho expressivo em dezembro. Foram licenciadas 193.219 unidades ao longo do mês, o melhor resultado para o período desde 2011. A média diária foi de 8.401 motocicletas em 23 dias úteis. O volume foi 27,2% superior ao registrado em dezembro de 2024 e 7% maior que o de novembro.
No mercado externo, as associadas da Abraciclo embarcaram 3.495 motocicletas em dezembro. O resultado representou crescimento de 38,8% em relação ao mesmo mês de 2024, apesar de queda de 23,4% na comparação com novembro.