Vamos falar de customização? Nessa proposta, chamada de Branca de Neve, o objetivo dos criadores era fazer uma transformação que inegavelmente combinasse a arte com a moto. Dessa maneira, soluções de design nunca exploradas antes por eles, aliado a simplicidade e minimalismo deram formato a esta máquina.
Produzida de 1978 a 1983, a Honda CX500 foi uma das motocicletas mais comentadas do fabricante japonês e que teve uma curta, mas bem-sucedida carreira. O motor não só foi o primeiro V-Twin da Honda, mas também foi montado com refrigeração líquida, juntamente com uma transmissão final por meio de cardã.
A marca fundada por Gianluca Bartolini e Francesco Iannuzzi chama-se “Dotto Creations” e a primeira obra do seu estúdio de design chamou-se ‘Branca de Neve’. Como ponto de partida para a sua realização escolheram uma Honda CX500, de 1979. O quadro foi encurtado e os detalhes foram reduzidos ao essencial, a partir de uma nova cobertura de linhas marcadas e limpas, minimalista e futurista.
Branca de Neve: menos é mais!
“Hoje, o único objetivo é escolher algo que já existe e fazer melhor. Torná-lo mais belo e trabalhar alinhando com as novas tendências identificadas pelo marketing. O nosso objetivo, porém, foi outro: decidir o que valia a pena manter e eliminar todo o resto. Ou seja, deixar exclusivamente a essência do que queremos comunicar e fazê-lo de forma mais simples”, disseram os customizadores.
O resultado da ‘Branca de Neve’ foi interessante: uma motocicleta que procura ser uma escultura quando estacionada, com uma cor branca que lembra um mármore e o assento artesanal em alcântara e couro, escondido na rabeta traseira que se abre automaticamente ao subirmos na máquina.
E tem mais…
A tampa do tanque de combustível é ocultada por um elemento que pode ser levantado, para manter o seu estilo rigorosamente harmonioso e aerodinâmico.
Além disso, existem inúmeros detalhes como a placa de direção superior que é a original, mas modificada, bem como os discos de freio têm especificações Dotto Creations e o radiador foi feito artesanalmente.
A saber, a cobertura foi personalizada para se parecer com o desenho da Branca de Neve impresso em metal. É de fato uma moto diferente do “normal”, tanto no aspecto como no seu destino, uma vez que cabe ao seu dono decidir se a mantém na sala, exposta aos amigos na rua ou dentro de um museu de arte moderna.
A Branca de Neve já foi exposta em inúmeros showrooms, principalmente no Reino Unido e na Itália. Será produzida um total de 20 unidades e a previsão é que grande parte delas sejam vendidas no exterior.
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