Bajaj estuda novas motos de 350 cm³ para reduzir impostos na Índia

A Bajaj está trabalhando no desenvolvimento de uma nova plataforma de motos de 350 cm³ voltada ao mercado indiano. A movimentação faz parte da adaptação da marca à nova estrutura do GST 2.0, regime tributário que passou a taxar de forma mais severa motocicletas acima dessa faixa de cilindrada.

Publicações locais como BikeWale e GaadiWaadi noticiam que modelos como Dominar 400 e NS400Z devem ganhar versões menores nos próximos meses.

Contudo, vale destacar que, até o momento, não há qualquer informação oficial sobre a chegada dessa possível nova linha ao Brasil, ou seja, sinal de que, por enquanto, projeto segue direcionado exclusivamente ao mercado indiano.

A nova regra de impostos indiana

Com a implementação do GST 2.0, motos de até 350 cm³ passaram a pagar cerca de 18% de imposto, enquanto modelos acima desse limite são tributados em aproximadamente 40%. A mudança ampliou de forma significativa a diferença de preços entre as faixas de cilindrada, pressionando fabricantes a rever estratégias de produto.

Atualmente, a Pulsar NS400Z e a Dominar 400 já estão enquadradas na alíquota mais alta. Embora a Bajaj tenha absorvido parte desse impacto até agora, a criação de versões abaixo de 350 cm³ permitiria à marca praticar preços mais agressivos e manter competitividade em segmentos de alto volume.

Bajaj aposta em motor conhecido, com ajustes estratégicos

Em vez de desenvolver um propulsor totalmente novo, a Bajaj deve reaproveitar o motor monocilíndrico de 373 cm³ já utilizado nos modelos 400 da gigante indiana. A expectativa é pela redução do diâmetro dos cilindros, mantendo o curso, o que levaria a cilindrada para a casa dos 350 cm³ com baixo custo de reformulação.

O resultado deve ser um motor menos potente, porém com entrega de torque mais linear e amigável, favorecendo o uso urbano e cotidiano. No caso da Pulsar 350, não são esperadas outras alterações mecânicas relevantes além desse ajuste.

Dominar 350 pode marcar nova fase do modelo

A Dominar, por sua vez, pode se beneficiar de mudanças mais profundas. Lançada há quase nove anos e com poucas evoluções desde então, uma eventual Dominar 350 pode servir como catalisadora para atualizações importantes. Nesse sentido, a mídia indiana aposta em novos recursos eletrônicos, redução de peso e até uma revisão no design e no posicionamento do modelo.

Além da Bajaj, essa plataforma de 350 cm³ também pode servir de base para futuras motos das marcas Triumph e KTM, que mantêm parcerias industriais com a fabricante indiana.

Lançamento ainda sem data confirmada

Apesar das expectativas, a Bajaj ainda não divulgou um cronograma oficial para os lançamentos. A previsão do mercado é que Pulsar 350 e Dominar 350 cheguem à Índia nos próximos meses, dentro de um plano mais amplo que prevê até oito novos modelos da linha Pulsar até 2026.

A estratégia evidencia como a nova política tributária indiana está redesenhando o mercado de média cilindrada, influenciando diretamente projetos, motores e decisões de posicionamento das fabricantes.