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As super nakeds representam o segmento de motocicletas mais insano e emocionante do mercado. Estas máquinas dispensam carenagens e oferecem uma experiência de pilotagem visceral, despejando uma carga de energia em duas rodas sem qualquer proteção contra o vento. A ideia pode parecer louca, mas o resultado é puro prazer. Para 2025, a categoria está mais disputada do que nunca, com uma variedade de fabricantes que oferecem opções para todos os tipos de pilotos.
Honda CB1000 Hornet: o novo jogador da categoria
A Honda CB1000 Hornet é a grande disruptora de 2025. Com um preço que desafia a concorrência — quase £ 2.000 mais barata que a segunda mais acessível —, ela redefine o que uma super naked pode oferecer. Baseada em um motor da Fireblade 2017, a Hornet entrega 148 cv (ou 155 cv na versão SP), em uma arquitetura completamente nova. A moto lida de forma fantástica e o pacote eletrônico é surpreendente, com acelerador ride-by-wire e três modos de pilotagem personalizáveis. Ela é agressiva sem ser exagerada e tem um nível de acabamento que desmente seu preço de 10.550 euros.
Suzuki GSX-S 1000: o clássico confiável
Apesar da espera por uma atualização, a Suzuki GSX-S1000 ainda se mantém forte. Sua mecânica robusta e confiável, aliada a um preço competitivo, fazem dela uma ótima escolha entre as super nakeds. O motor de quatro cilindros em linha de 999 cm³ oferece uma experiência de pilotagem envolvente, mantendo o ritmo acelerado em estradas abertas. O sistema SIRS (Suzuki Intelligent Ride System) agrega valor, garantindo uma pilotagem segura e eficiente. A GSX-S1000 é a prova de que um bom projeto resiste ao teste do tempo. Por 12.750 euros.
Kawasaki Z H2: força bruta sobrealimentada
A Kawasaki Z H2 é para quem gosta de exclusividade e adrenalina. O motor superalimentado de 999 cm³ e 197 cv entrega uma aceleração balística. O som do supercharger e o design agressivo “na sua cara” deixam claro que esta moto não é para todos. Embora seja mais pesada que as concorrentes, a Z H2 compensa com uma entrega de potência insana, sendo incrivelmente rápida e divertida. O pacote de equipamentos é completo e, apesar do visual controverso, ela é uma máquina muito bem construída. Por 20.060 euros.
KTM 1390 Super Duke R Evo: a fera descomunal
A KTM 1390 Super Duke R Evo continua sendo a criança selvagem do segmento. Com um novo motor LC8 V-twin de 1.350 cm³, ela bombeia 190 cv e mantém o caráter intransigente que a tornou lendária como hyper naked. A versão Evo se destaca pela suspensão semi-ativa WP, que a torna mais amigável do que a 1290 anterior, mas sem perder a atitude de moto de corrida. É uma máquina balisticamente rápida e, mesmo com as melhorias eletrônicas, ainda é a opção mais radical para o piloto que busca emoção pura. Por 22.730 euros.
Yamaha MT-10: a equilibrada e carismática
A grande dama da família “Masters of Torque” da Yamaha se destaca pelo seu motor crossplane, que privilegia o torque e a usabilidade em vez da potência máxima, entregando 163 cv com um ronco inconfundível. A MT-10 mostra que não é preciso ter 200 cv para ser uma moto incrivelmente divertida e emocionante, sendo uma escolha perfeita para quem valoriza a usabilidade no dia a dia sem abrir mão da adrenalina de uma super naked. Por 14.290 euros.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory: a obra de arte italiana
Com alta tecnologia derivada diretamente da MotoGP e um motor V4 de 175 cv, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é a super naked dos puristas. Sua eletrônica líder de classe e a suspensão semi-ativa a tornam uma das mais sofisticadas e emocionantes. A Tuono, mesmo com um estilo que já é uma lenda, continua a impressionar com sua combinação de performance pura e um pacote tecnológico que inspira confiança. Por 18.970 euros.
BMW M 1000 R: a hyper naked a moda alemã
A hyper naked da BMW eleva o conceito de agressividade. Com 210 cv e asas aerodinâmicas que mantêm a dianteira no chão, é uma máquina de alto desempenho com eletrônica de ponta e modos de pilotagem totalmente configuráveis, ideal para quem busca o máximo em performance. A BMW M 1000 R é a tradução da divisão “M” para o mundo das duas rodas, combinando a precisão alemã com uma força bruta impressionante. Por 22.600 euros.
Ducati Streetfighter V4: o prazer em estado puro
A Ducati Streetfighter V4, especialmente a versão S, é a máquina mais deliciosamente divertida do segmento. Com um motor V4 de 208 cv e um pacote eletrônico que inspira confiança, ela é uma combinação perfeita de estilo, tecnologia e desempenho. A Ducati Streetfighter recebeu atualizações que a tornaram mais amigável na estrada e ainda mais empolgante na pista, consolidando seu status como uma das mais realizadas na classe. Por 29.000 euros.
Triumph Speed Triple 1200 RX: a precisão britânica
Limitada a 1200 unidades, a Triumph Speed Triple 1200 RX é a Speed Triple mais focada em pista já feita. Com 180 cv, suspensão Ohlins semi-ativa e uma ergonomia mais esportiva, é a escolha definitiva para quem adora dias de pista. A RX oferece uma pilotagem mais nítida e responsiva, provando ser a versão mais emocionante e, sem dúvida, a mais rápida em uma pista. Por 22.030 euros.
MV Agusta Brutale 1000 RR: a exclusividade máxima
Com 205 cv e um preço de elite, a Brutale 1000 RR é a mais cara e exclusiva da lista. É uma moto emocionante, com tecnologia da superbike F4 e um design que a torna uma verdadeira obra de arte sobre rodas. A Brutale é a opção ideal para quem busca o máximo de desempenho e exclusividade, sem se preocupar com o preço de 37.120 euros..
