Durante o lançamento da nova RSV4 Factory 1100 para a imprensa europeia, a Aprilia apresentou uma novidade de peso para movimentar o mercado das superbikes exclusivas. Estamos falando da RSV4 X, uma superesportiva homologada para pistas e feita sob medida pela Aprilia Racing, a divisão de competição da Casa de Noale. A moto é limitada a apenas 10 unidades, cada uma custando 39 mil euros, o equivalente a mais de R$ 170 mil.
A RSV4 X conserva o design da esportiva máxima da Aprilia, mas com toques mais agressivos, conferido pela cobertura que substitui os faróis e pela pintura, alusiva ao protótipo RS-GP, que compete na MotoGP. Mas não é só o visual e os pneus slick da Pirelli que dão o aspecto de modelo de competição para a moto. Carenagem em fibra de carbono e peças em alumínio são os responsáveis pelo peso seco de apenas 165 kg da superbike. Já as pedaleiras ajustáveis garantem a postura de pilotagem perfeita.
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A RSV4 X conserva o design da esportiva máxima da Aprilia, mas com toques mais agressivos, conferido pela cobertura que substitui os faróis e pela pintura, alusiva ao protótipo RS-GP, que compete na MotoGP. Mas não é só o visual e os pneus slick da Pirelli que dão o aspecto de modelo de competição para a moto. Carenagem em fibra de carbono e peças em alumínio são os responsáveis pelo peso seco de apenas 165 kg da superbike. Já as pedaleiras ajustáveis garantem a postura de pilotagem perfeita.
O câmbio é outra novidade da Aprilia RSV4 X. O sistema ANN (Aprilia No Neutral) vem direto das pistas do Mundial de Superbike e também da MotoGP e se diferencia pelo neutro posicionado abaixo da primeira marcha, que está disponível pela primeira vez em uma moto vendida ao público, prevenindo erros nas mudanças.
Cada um dos dez sortudos com dinheiro suficiente para levar uma unidade dessa moto para casa ainda receberão um tour pela Aprilia Racing e verão de perto como ela foi desenvolvida. Os pedidos podem ser feitos a partir da segunda metade de abril exclusivamente por um site dedicado.
Fotos: Aprilia
