A Kawasaki Ninja H2R, lançada mundialmente em 2014, é a quintessência da engenharia de alta performance, projetada exclusivamente para pistas fechadas. Equipada com um motor supercharged de 998 cc, ela é reconhecida como a motocicleta de produção mais potente do planeta, entregando uma experiência de pilotagem que desafia os limites da física. Seu design futurista, com asas aerodinâmicas de fibra de carbono e pintura espelhada exclusiva, não só impressiona visualmente, mas também otimiza a estabilidade em velocidades extremas, como os impressionantes 400 km/h já registrados em testes.
Desde sua estreia, a Ninja H2R evoluiu com tecnologias de ponta. A versão 2025 mantém o legado com um superalimentador desenvolvido internamente pela Kawasaki Heavy Industries, garantindo eficiência sem a necessidade de intercoolers pesados. Incorpora ainda suspensões Öhlins ajustáveis e freios Brembo Stylema, elevando a precisão em curvas e frenagens no ambiente de corrida. A introdução de sistemas eletrônicos avançados, como o Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) e o IMU de seis eixos, refina o controle, permitindo ajustes personalizados para pilotos que buscam o máximo em desempenho.
No Brasil, a Ninja H2R é um símbolo de exclusividade e potência, disponível apenas sob encomenda e com restrições de uso em vias públicas. Com mais de 300 cavalos de potência, ela transcende o conceito de motocicleta, tornando-se um marco histórico da Kawasaki. A edição 2025, com acabamentos em Mirror Coated Matte Spark Black, reforça sua aura de ícone, atraindo entusiastas que sonham com a adrenalina pura das pistas, onde ela reina absoluta como uma das máquinas mais rápidas já criadas.

Ficha técnica

Motor:
  • Tipo: Supercharged, 4 tempos, 4 cilindros em linha, DOHC, refrigerado a líquido
  • Cilindrada: 998 cc
  • Potência Máxima: 310 CV a 14.000 rpm (326 CV com Ram Air)
  • Torque Máximo: 165 N·m a 12.500 rpm
  • Transmissão: 6 velocidades com quick shifter (subida e descida)
  • Sistema de Partida: Elétrico
  • Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica com superalimentador
  • Combustível: Gasolina (RON 95 ou superior)
Sistema Elétrico:
  • Ignição: Eletrônica
  • Bateria: 12V – 8,6 Ah
  • Farol: Não aplicável (uso exclusivo em pista)
Capacidades:
  • Tanque de Combustível: 17 litros
  • Óleo do Motor: 4,4 litros (troca completa)
Dimensões:
  • Comprimento x Largura x Altura: 2.070 x 850 x 1.160 mm
  • Distância entre Eixos: 1.450 mm
  • Distância Mínima do Solo: 130 mm
  • Altura do Assento: 830 mm
  • Peso Seco: 216 kg
Chassi:
  • Tipo: Trellis de aço de alta resistência
  • Suspensão Dianteira/Curso: Garfo invertido Öhlins 43 mm, ajustável / 120 mm
  • Suspensão Traseira/Curso: Monoamortecedor Öhlins TTX36 a gás, ajustável / 135 mm
  • Freio Dianteiro/Diâmetro: Duplo disco Brembo Stylema 330 mm, pinças radiais de 4 pistões com KIBS (ABS)
  • Freio Traseiro/Diâmetro: Disco único 250 mm, pinça de 2 pistões com KIBS (ABS)
  • Pneu Dianteiro: 120/600 R17 (slick de corrida)
  • Pneu Traseiro: 190/650 R17 (slick de corrida)

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