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Em janeiro a Honda anunciou a chegada da XR300L Tornado Special Edition, versão que reforça o apelo esportivo da trail ao combinar identidade visual exclusiva com o conjunto técnico já conhecido do modelo.
A novidade desembarca nas concessionárias da marca a partir deste mês, ampliando a presença da família Tornado no país. Diante disso, MOTOCICLISMO listou 10 pontos sobre essa edição especial da trail da Honda:
1. Nome histórico resgatado
A atual XR300L recupera a tradição da antiga XR250 Tornado, vendida entre 2001 e 2008, conhecida pela versatilidade e forte inspiração nas motos off-road da Honda. A nova geração mantém esse DNA aventureiro aliado a tecnologias mais recentes.
2. Sucesso de mercado no Brasil
Em pouco mais de um ano, cerca de 30 mil unidades da XR300L Tornado já chegaram às ruas brasileiras, indicando boa aceitação do público pela proposta da trail.
3. Visual exclusivo da Special Edition
A versão especial aposta em identidade própria, com grafismos e elementos que reforçam o caráter esportivo e diferenciam a moto das demais configurações da linha.
4. Cor “Fighting Red” como base
O vermelho tradicional das motos de competição da Honda serve como cor principal, acompanhado por detalhes em branco e azul que formam o clássico conjunto cromático das off-road da marca.
5. Acabamentos escurecidos reforçam o estilo
Componentes como guidão, rodas, chassi, suspensão dianteira, balança traseira e escapamento recebem pintura preta fosca, criando aparência mais agressiva e voltada ao uso fora de estrada.
6. Identificação visual específica
A Special Edition traz os logotipos do programa Red Rider e da marca de lubrificantes Pro Honda. Também há a inscrição “300” aplicada na carenagem do farol e nas laterais, lembrando as tradicionais number plates do off-road.
7. Motor flex de 24,8 cv
O conjunto mecânico permanece inalterado: monocilíndrico de 293,5 cm³, arrefecido a ar, com cabeçote OHC de quatro válvulas e tecnologia FlexOne. A potência chega a 24,8 cv com etanol e 24,3 cv com gasolina, enquanto o torque atinge 2,74 kgf.m e 2,70 kgf.m, respectivamente.
8. Câmbio de seis marchas com embreagem assistida
A transmissão conta com seis velocidades e embreagem assistida e deslizante, solução que melhora o controle em reduções e o conforto na pilotagem.
9. Parte ciclística voltada ao off-road
O chassi é de aço tipo berço semiduplo, com suspensão dianteira telescópica de 245 mm de curso e roda aro 21. Na traseira, o sistema Pro-Link tem 227 mm de curso, regulagem em sete posições e roda aro 18. A frenagem utiliza ABS de dois canais com discos de 256 mm na dianteira e 220 mm na traseira. O peso seco é de 143 kg.
10. Preço, garantia e chegada às lojas
A XR300L Tornado Special Edition chega às concessionárias em fevereiro de 2026, com garantia de três anos sem limite de quilometragem e fornecimento de óleo Pro Honda em sete revisões. O preço público sugerido, base São Paulo, é de R$ 31.540, sem frete incluso.
