
Honda Biz 125: economia, estilo e praticidade para o dia a dia
Um ícone brasileiro sobre duas rodas
Lançada em 2005 como sucessora da Biz 100, a Honda Biz 125 conquistou o Brasil com sua proposta prática, econômica e moderna. Desenvolvida especialmente para o público urbano, ela uniu o conceito CUB (Category Upper Basic) com recursos inteligentes, como o porta-objetos sob o assento e o câmbio semiautomático, facilitando a pilotagem no trânsito das grandes cidades.
Compacta e funcional, a Biz 125 se destacou pelo design atemporal, agora ainda mais refinado na versão 2025, que traz faróis em LED, novas cores e um acabamento elegante. Ela se tornou a moto ideal para quem busca economia, leveza e versatilidade.
Evolução tecnológica e compromisso com o meio ambiente
Desde o lançamento, a Biz 125 passou por diversas atualizações importantes:
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2009: Chegada da injeção eletrônica, que melhorou o consumo e o desempenho;
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2011: Introdução do motor flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina;
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2025: Motor de 123,9 cc ajustado às normas do Promot 5, com freios CBS (Combined Brake System) de série.
Essas melhorias garantem uma pilotagem mais segura, eficiente e compatível com as exigências ambientais atuais.
Mais de 4 milhões de unidades produzidas no Brasil
Com mais de 4 milhões de unidades fabricadas até 2024, segundo dados da Honda, a Biz 125 é uma das motocicletas mais populares no país. Seu sucesso se deve não apenas ao baixo custo de manutenção, mas também à sua adaptação ao estilo de vida urbano, atendendo desde estudantes até pequenos empreendedores.
A linha 2025 está disponível em cores modernas como Vermelho Perolizado e Cinza Metálico, reforçando seu apelo entre quem quer rodar com estilo e economia.
Por que a Honda Biz 125 ainda é uma das melhores escolhas?
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Ideal para uso urbano e rotinas intensas;
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Fácil de pilotar, mesmo para iniciantes;
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Câmbio semiautomático que dispensa embreagem manual;
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Baixo consumo de combustível;
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Excelente valor de revenda.
A Honda Biz 125 permanece como referência entre as motos de entrada, mantendo-se como um dos modelos mais queridos do Brasil.
Ficha técnica
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Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
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Cilindrada: 123,9 cc
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Potência Máxima: 9,2 CV a 7.500 rpm (Gasolina) / 9,2 CV a 7.500 rpm (Etanol)
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Torque Máximo: 1,04 kgf·m a 3.500 rpm (Gasolina) / 1,04 kgf·m a 3.500 rpm (Etanol)
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Transmissão: 4 velocidades (semiautomático, sem embreagem)
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Sistema de Partida: Elétrico e pedal
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Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
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Combustível: Gasolina e/ou Etanol
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Ignição: Eletrônica
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Bateria: 12V – 5 Ah
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Farol: LED
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Tanque de Combustível: 5,1 litros
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Óleo do Motor: 0,9 litro (0,7 litro para troca)
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Comprimento x Largura x Altura: 1.894 x 714 x 1.085 mm
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Distância entre Eixos: 1.264 mm
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Distância Mínima do Solo: 141 mm
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Altura do Assento: 762 mm
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Peso Seco: 107 kg
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Tipo: Monobloco (underbone)
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Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
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Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 85 mm
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Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco com CBS / 220 mm
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Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor com CBS / 130 mm
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Pneu Dianteiro: 60/100 – 17M/C 33P
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Pneu Traseiro: 80/100 – 14M/C 49P