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A Semana Nacional do Trânsito acontece anualmente de 18 a 25 de setembro no Brasil e o intuito principal é conscientizar e orientar a população sobre a segurança no trânsito com diversas atividades
Por incrível que pareça, sim, é necessário fazer uma campanha para que as pessoas conduzam seus veículos com mais cuidado e responsabilidade para preservar nosso bem mais precioso: a vida!
Os dados dos primeiros cinco meses de 2025, segundo o Atlas da Violência divulgado pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) juntamente com o Fórum Brasileiro de Segurança Pública (FBSP), informam que a violência no trânsito está aumentando.
Mesmo com todas as campanhas de segurança no trânsito, os números estão longe das metas propostas inicialmente. O Brasil registrou entre 2010 e 2019 aproximadamente 392 mil mortes no trânsito, 13,5% a mais que na década anterior. Sim, o número de veículos aumentou, mas as campanhas de conscientização também!
A maior taxa de mortalidade no trânsito do Brasil não pertence ao estado mais populoso do país, São Paulo, que tem mais de 46 milhões de habitantes, segundo o IBGE, mas ao Tocantins, com 33,9 óbitos por 100 mil habitantes.
As regiões Centro-Oeste e Sul têm os índices mais elevados de mortes no trânsito nesse período. Já na cidade de São Paulo os números caíram, enquanto no estado, aumentaram.
Preocupação
Pois bem, entre janeiro e julho deste ano, o número de processos de crimes de trânsito aumentou 19% em relação ao mesmo período de 2024. No primeiro semestre deste ano foram 21.699 registros, contra 18.236 em 2024. As causas? Esse é um dos pontos mais inacreditáveis, pois podem ser facilmente evitáveis: embriaguez ao volante e excesso de velocidade.
Quer exemplos? O Porsche do influenciador Samuel Sant’anna, conhecido como Gato Preto, que estava com sua namorada, a também influencer Bia Miranda e avançou o sinal vermelho em alta velocidade atingindo outro carro no cruzamento da Av. Brigadeiro Faria Lima, em São Paulo. O influenciador foi detido e liberado depois.
A costureira Daniela, de 45 anos, que tentava atravessar a Av. Imperador e foi atingida por um carro em alta velocidade conduzido por Diego Felipe, de 43 anos, que estava bêbado. Enfim, existem diversos casos semelhantes, mas não podemos deixar passar também os abusos cometidos com as motocicletas que muitas vezes ceifam a vida do próprio condutor.
Os valores estão invertidos, pois, é público nas mídias sociais, principalmente, as pessoas comentando quando a polícia realiza blitz: “prender bandido que é bom, não prendem”, ou “deveriam estar perseguindo ladrões”, e coisas do tipo.
Onde estão nossos valores? Desde quando um crime se sobrepõe a outro? O fato da polícia realizar blitz é para pegar qualquer tipo de infração, seja um documento atrasado, uma placa escondida, um veículo furtado/roubado, enfim, o que é errado de acordo com a lei, permanece errado.
O que precisa mudar é nossa consciência antes da vitima ser alguém próximo ou até nós mesmos. Ou vale mudar de opinião nesse momento? Será que vamos pedir mais atuação da polícia quando for conosco?
As estatísticas apontam que, de janeiro a junho de 2025, 40% dos sinistros registrados em rodovias federais envolvem motos. A PRF atendeu 13.946 sinistros de trânsito com motocicletas e, nem é preciso dizer, que é o motociclista que sai perdendo.
Projeto de Lei (PL) 62/25
Não podemos esquecer da importância das mídias sociais que, inacreditavelmente, divulgam abertamente violações de leis de trânsito sem restrições e, mais incrível ainda, são os apoiadores de condutas perigosas.
Videos de motociclistas empinando, apostando corridas, pilotando em alta velocidade, fugindo da polícia e cometendo diversas infrações são vistos e divulgados milhares de vezes como se não fosse proibido, e as pessoas aplaudem com a maior naturalidade.
O Projeto de Lei 62/25 encontra-se em análise na Câmara dos Deputados. Ele permite que infrações de trânsito sejam comprovadas por vídeos produzidos por terceiros, desde que seja clara a infração e a identificação do veículo e o envio por canal oficial do órgão competente. Diz ainda da necessidade de identificação do denunciante e penalidades para denúncias falsas.
O projeto ainda precisa ser analisado nas comissões de Viação e Transportes, Constituição e Justiça e de Cidadania para, depois, seguir para o plenário. A Câmara e o Senado precisam aprovar a proposta para virar lei.
A Semana Nacional do Trânsito
O lançamento oficial aconteceu dia 18/09 no Espírito Santo e tem como objetivo conscientizar motoristas, motociclistas, pedestres, ciclistas e toda sociedade da importância de adotar atitudes responsáveis no trânsito.
Ações educativas foram feitas em várias localidades do Brasil, chamando a atenção para a segurança no trânsito, pois qualquer distração pode ser fatal, para condutores ou algum inocente.
Em Osasco, a prefeitura, por meio da Secretaria de Transportes e Mobilidade Urbana (Setran), abriu no dia 18/9 a Semana Nacional do Trânsito com o tema “Desacelere. Seu Bem Maior é a Vida”, voltada a educação, conscientização e segurança viária.
O uso de vestimentas e calçados adequados pelos motociclistas faz parte dessa educação, sem contar obviamente o uso de equipamentos obrigatórios como capacete com viseira.
Em São Paulo aconteceu o Pit Stop Educativo da Abraciclo no Cambuci, uma ação onde também foram dadas dicas de segurança, além de outras atividades para o motociclista.
A participação de motociclistas dobrou em comparação com 2024, passando de 11 mil motociclistas que, mesmo debaixo de chuva, puderam aproveitar várias dicas, como checar a vida útil do pneu de sua motocicleta e entender como o Ipem, que faz a regulamentação dos capacetes que estão nas lojas para serem vendidos, trabalha.
O Ipem explicou também sobre o novo selo do Inmetro com QR code que, usando seu celular, você pode fazer a checagem, no app Inmetro na Palma da Mão, da origem do capacete, com várias informações que garantem a procedência do produto, evitando assim, comprar produtos de origem duvidosa que possam comprometer sua segurança.
O Pit Stop aconteceu também em Brasília, Manaus e outras cidades do Brasil, levando segurança, conscientização e educação não só para motociclistas, mas também para o público em geral que participou.
Já ouviu falar de Brejo Santo? Pois bem, essa pequena cidade de pouco mais de 50 mil habitantes no sul do Ceará também realizou uma ação na Escola Paulo Freire com palestras e ações educativas para conscientizar as crianças desde pequenas da responsabilidade e respeito às leis de trânsito. Essa é uma forma de, através das crianças, orientar e educar os pais também.
Só com o esforço de cada um dos envolvidos no tráfego é que vamos poder construir um trânsito mais amigável. Faça sua parte, dirija com respeito.
