<p><span style="line-height: 1.6em;">Um dos principais itens para o funcionamento de uma moto é a embreagem. Componente que é vítima de abusos de motociclistas que ignoram noções básicas de manutenção e boas práticas de pilotagem. O uso inadequado da embreagem <strong>gera desgaste prematuro e é um dos principais responsáveis por reduzir o desempenho da moto.</strong></span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Para muitos, a embreagem é um mecanismo extremamente complexo, mas seu funcionamento é bem lógico. A embreagem responde pela transmissão do movimento de rotação do motor à transmissão da motocicleta, engatando e desengatando o motor do câmbio.</span></p>
<p><img alt="Embreagem, item que muitos lembram só quando está desgastada" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/embreagem_motociclismo_moto_2016_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Alguns sinais de desgaste já são bem conhecidos, mas existem outros que, de tão sutis, precisam ser observados com mais atenção. <strong>“O primeiro indício para identificar o problema pode ser o surgimento de barulho e trepidação. O barulho é causado pelo rolamento que está acoplado no platô, enquanto a trepidação ocorre pelo desgaste dos discos e do cubo”</strong>, revela Vinicius Spinelli, técnico de qualidade da Controlflex.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">O platô é responsável pelo fechamento do conjunto de embreagem e, para garantir um bom funcionamento, deve estar paralelo com os discos e com o cubo. Com o uso, é normal que o desgaste e o paralelismo não sejam alterados, fazendo com que o sistema force o rolamento, onde é gerado o barulho. </span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">A trepidação, por sua vez, ocorre quando o conjunto não está mais paralelo entre si, um sinal evidente de que a troca da embreagem deve ser feita o quanto antes.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Outro vestígio que indica falhas na embreagem, e que é facilmente notada pelo piloto, é a dificuldade para engatar as marchas e sentir o manete duro. Nessa ocasião, é possível que o cabo de embreagem esteja precisando de uma simples lubrificação. Em último caso, quando a embreagem fica “patinando”, o defeito pode ser resolvido com a troca dos discos e das molas.</span></p>
<p>O segredo para evitar o desgaste da embreagem pode ser mais simples do que muitos imaginam. <strong>Se você mantém o costume de realizar as trocas de óleo no tempo certo, então já está cumprindo com uma das medidas de manutenção básicas necessárias para garantir o prolongamento da vida útil da embreagem</strong>.</p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">A queima de embreagem, quando o motociclista tenta subir um trecho difícil, também é um dos culpados pelo desgaste rápido do sistema. “Essa é uma prática tão comum que acaba sendo esquecida no momento em que o motociclista está tentando a manobra”, afirma Vinícius. </span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Outra prática lembrada pelo especialista da Controlflex, é quando o piloto troca a marcha enquanto ainda está com o acelerador acionado. Esse hábito também deve ser evitado.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Outro segredo pouco observado por motociclistas, e que é apontado pelo próprio manual do veículo, diz respeito <strong>à folga do cabo de embreagem que deve ser ajustada entre um e dois centímetros</strong>. A folga serve justamente para impedir que o sistema não seja sobrecarregado ou forçado a trabalhar de maneira incorreta.</span></p>
<p><img alt="Dificuldade no engate das marchas ao acionar o manete da embreagem indicam desgaste e necessidade de ajuste da folga (foto: Marcelo de Barros)" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/manete_embreagem_motociclismo_2016_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Uma das últimas orientações para preservar a embreagem é também uma das mais simples: ao sair com a moto parada, faça de maneira suave, sem acelerar bruscamente. Seguindo essas dicas, você garante que não será mais um a reclamar sobre os problemas prematuros gerados pelas falhas de embreagem no dia a dia.</span></p>
