<p>A edição 214 da MOTOCICLISMO já está nas bancas! Nela trazemos um aperitivo do que você viu de perto na 13ª edição do Salão Duas Rodas, em São Paulo (SP) entre 7 e 12 de outubro, e, logo na capa, destacamos aquela que talvez seja a mais importante novidade da Honda, pelo menos, neste evento: a CB Twister, apesar de que já se aguardava uma substituta para a veterana CB 300R. </p>
<p><img alt="Capa da edição 214 da MOTOCICLISMO, já nas bancas!" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/capa_motociclismo_214_2_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Entre muitas outras coisas, você poderá ler um teste completo com a surpreendente Indian Scout, uma custom que reúne, como nunca se viu na categoria, tradição, estilo e desempenho. <span style="line-height: 1.6em;">A motocicleta avaliada nesta edição no rigoroso Superteste foi a repaginada e divertida </span><span style="line-height: 1.6em;">Kawasaki Versys 1000. Gabriel Berardi, nosso editor chefe, foi até Barcelona, na Espanha, para conhecer e pilotar a linha 2016 da Harley-Davidson e conta tudo em reportagem especial. </span><span style="line-height: 1.6em;">Da nova safra de motocicletas de baixa cilindrada, juntamos dois expoentes para uma análise completa: Yamaha YZF-R3 e a KTM 390 Duke.</span></p>
<p><img alt="Yamaha YZF-R3 e KTM 390 Duke em ação (foto: Gustavo Epifanio)." height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/motociclismo_ktm_yamaha_2_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Não é só pelos números de produção e vendas de motocicletas caindo ano a ano desde 2011 (o que se reflete em toda a cadeia do setor) ou pelo delicado momento político e econômico do país que afirmamos que são tempos difíceis. Mas, assim como as marcas sérias e sólidas que seguem investindo no Brasil — e apoiando veículos de comunicação idôneos e profissionais — em um momento em que a prudência mandaria desacelerar, nós também seguimos com o punho colado para fazer, a cada mês, uma revista melhor para você. Boa leitura! <span style="line-height: 1.6em;">Se já leu esta edição, deixe sua opinião aqui ou envie por e-mail no </span><strong style="line-height: 1.6em;">motociclismo@motopressbrasil.com.br</strong><span style="line-height: 1.6em;">, combinado? Abraço!</span></p>
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