As motos elétricas estão em constante ascensão. Segundo a Fenabrave, entidade que representa os concessionários no mercado brasileiro, a categoria já soma mais de 5.000 unidades emplacadas no acumulado do ano até agosto.
É um número relativamente pequeno de emplacamentos se comparado com outras categorias de maior volume, mas que já possui uma boa representatividade, tanto que, conforme indica a entidade, os registros são 25% maiores do que os emplacamentos da categoria em igual período de 2022.
Entre os pontos de destaque das motos e scooters elétricos estão economia de combustível e manutenção, zero emissão de gases poluentes e menor emissão de ruídos em relação aos modelos à combustão.
E o segmento de motos elétricas parte para sua segunda participação no concurso Moto de Ouro, tradicional premiação promovida por MOTOCICLISMO Brasil que conta com o voto dos leitores da nossa revista para eleger as marcas e motocicletas mais desejadas do mercado brasileiro.
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A atual campeã do Moto de Ouro entre as elétricas é a Voltz EVS, modelo que levou a melhor na “disputa interna” contra o scooter EV1 Sport (21,5% dos votos). Fecha o pódio a moto Super Soco TC Max, favorita de 14,2% dos votantes.
Lançada em 2019, a Voltz EVS é movida por um motor elétrico de 3.000 Watts que atinge velocidade máxima declarada de 120 km/h e tem autonomia para rodar até 180 km com uma única carga na bateria. A Voltz reporta que o modelo acelera de 0 a 60 km/h em 6 segundos. Ela vem com duas baterias de lítio 72V que são removíveis, e uma carga completa leva cerca de 5 horas e pode ser realizada em uma tomada comum residencial.
Quem será que vai conquistar o Moto de Ouro entre as elétricas? Nesta edição, a Voltz EVS enfrentará sete modelos de marcas Shineray, Super Soco e Watts, além do Voltz EV1 Sport. Veja na galeria abaixo as concorrentes!
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