Melhor Negócio 2008 pt. 1

<p>Pelo terceiro ano consecutivo entregamos a nossos leitores o resultado de uma pesquisa árdua, criteriosa e complexa, mas muito reveladora.</p>

<p>O Melhor Negócio 2008 seguiu a mesma fórmula dos anos anteriores, isto é, para chegar às vencedoras não consideramos números de desempenho, impres­­são dos pilotos, potência em dina­­mô­­metro etc.</p>

<p>Nossa avaliação contemplou sete itens que foram avaliados por preço, desvalorização, manutenção, equipamentos, rede, potência e garantia.</p>

<p>Você confere o Melhor Negócio 2008 completo na edição nº 127 da MOTOCICLISMO MAGAZINE, já nas bancas!</p>

<p>Como foi dito na matéria da edição nº 127, segue abaixo as notas finais de todas as motocicletas:</p>

<p><strong>Até R$ 5 000:</strong> </p>

<p> </p>

<table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" summary="" width="200">
<caption><strong>Scooter/Cub — nota</strong></caption>
<tbody>
<tr>
<td> AME LX 110</td>
<td> 394</td>
</tr>
<tr>
<td> Dafra Super 100</td>
<td> 658</td>
</tr>
<tr>
<td> FYM FY 100-A</td>
<td> 658</td>
</tr>
<tr>
<td> Garinni Easy 110</td>
<td> 696</td>
</tr>
<tr>
<td> Hao Bao 110-3</td>
<td> 583</td>
</tr>
<tr>
<td> Honda Pop 100</td>
<td> 680</td>
</tr>
<tr>
<td> Kasinski Win 110</td>
<td> 445</td>
</tr>
<tr>
<td> Kasinski Way 125</td>
<td> 654</td>
</tr>
<tr>
<td> MIza Easy</td>
<td> 581</td>
</tr>
<tr>
<td> MVK Fox 110</td>
<td> 533</td>
</tr>
<tr>
<td> Sundown Hunter 100</td>
<td> 749</td>
</tr>
<tr>
<td> Sundown Web 100</td>
<td> 593</td>
</tr>
<tr>
<td> Traxx Sky 110</td>
<td> 694</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<p> </p>

<table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" summary="" width="200">
<caption><strong>City — nota</strong></caption>
<tbody>
<tr>
<td>FYM FY125—19</td>
<td>702</td>
</tr>
<tr>
<td>Sundown Hunter 125</td>
<td>772</td>
</tr>
<tr>
<td>Green Runner 125</td>
<td>747</td>
</tr>
<tr>
<td>Miza Skema 125</td>
<td>469</td>
</tr>
<tr>
<td>Dafra Speed 150</td>
<td>684</td>
</tr>
<tr>
<td>Green Sport 150</td>
<td>738</td>
</tr>
<tr>
<td>HaoBao 125-9</td>
<td>645</td>
</tr>
<tr>
<td>Honda CG 125 Fan</td>
<td>695</td>
</tr>
<tr>
<td>Kasinski Seta 125</td>
<td>604</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<p><strong>Até R$ 9 000:</strong></p>

<p> </p>

<table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" summary="" width="200">
<caption><strong>Scooter/Cub — nota</strong></caption>
<tbody>
<tr>
<td>AME LX 150</td>
<td> 612</td>
</tr>
<tr>
<td>AME LX 125</td>
<td> 712</td>
</tr>
<tr>
<td>Dafra Laser 150</td>
<td> 652</td>
</tr>
<tr>
<td>FYM FY 125-20 Sachs</td>
<td> 547</td>
</tr>
<tr>
<td>HaoBao 150T</td>
<td> 525</td>
</tr>
<tr>
<td>Honda Biz 125+ </td>
<td> 784</td>
</tr>
<tr>
<td>Honda Biz 125 KS</td>
<td> 808 </td>
</tr>
<tr>
<td>Honda Biz 125 ES</td>
<td> 787</td>
</tr>
<tr>
<td>Miza Vite</td>
<td> 694</td>
</tr>
<tr>
<td>MVK Super X 125</td>
<td> 672</td>
</tr>
<tr>
<td>MVK XRT</td>
<td> 482</td>
</tr>
<tr>
<td>Sundown Future 125</td>
<td> 729</td>
</tr>
<tr>
<td>Sundown Web 100 EVO</td>
<td> 770</td>
</tr>
<tr>
<td>Suzuki Burgman 125</td>
<td> 678</td>
</tr>
<tr>
<td>Yamaha Neo AT 115</td>
<td> 727</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<p> </p>

<table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" summary="" width="200">
<caption><strong>City — nota</strong></caption>
<tbody>
<tr>
<td>FYM FY 150-3</td>
<td>740</td>
</tr>
<tr>
<td>Honda CG Titan ESD</td>
<td>767</td>
</tr>
<tr>
<td>Honda CG Titan ES</td>
<td>772</td>
</tr>
<tr>
<td>Honda CG Titan KS</td>
<td>787</td>
</tr>
<tr>
<td>Honda CG Sport</td>
<td>763</td>
</tr>
<tr>
<td>Kasinski Flash 150</td>
<td>730</td>
</tr>
<tr>
<td>Kasinski Seta 150</td>
<td>544</td>
</tr>
<tr>
<td>Miza Fast</td>
<td>718</td>
</tr>
<tr>
<td>MVK Street 150</td>
<td>683</td>
</tr>
<tr>
<td>MVK Black Star</td>
<td>674</td>
</tr>
<tr>
<td>Sundown Max 125 SE</td>
<td>755</td>
</tr>
<tr>
<td>Sundown Max 125 SED</td>
<td>764</td>
</tr>
<tr>
<td>Suzuki YES 125</td>
<td>710</td>
</tr>
<tr>
<td>Suzuki Intruder 125</td>
<td>722</td>
</tr>
<tr>
<td>Yamaha YBR 125 E</td>
<td>707</td>
</tr>
<tr>
<td>Yamaha YBR 125 ED</td>
<td>717</td>
</tr>
<tr>
<td>Yamaha YBR 125 K</td>
<td>716</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<p> </p>