Lista: 5 motos da Voge que queremos ver no Brasil

A Voge confirmou oficialmente sua chegada ao Brasil em 2026, marcando a entrada da marca chinesa no mercado nacional de motocicletas. Ligada ao grupo chinês Loncin Motor, a marca desembarca no país com a proposta de atuar no segmento premium, trazendo motos bem equipadas, modernas e com foco em custo-benefício competitivo.

E a marca chinesa já confirmou quatro modelos para formar o seu line-up no mercado brasileiro: os scooter Voge SR3 e SR4 Max, além das aventureiras e a Voge DS525X e DS900X.

No entanto, o portfólio global da Voge é bastante amplo, com motocicletas que variam de 200 cm³ a 900 cm³. O line-up da marca abrange diferentes estilos e categorias, como custom, trail, naked e esportiva.

Pensando nisso, listamos cinco motos da Voge que gostaríamos de ver no Brasil e que têm potencial para agitar o mercado. Confira nas próximas linhas deste artigo:

DS800X Rally

A Voge DS800X Rally se destaca como uma big trail voltada ao uso off-road mais intenso. O modelo é equipado com motor bicilíndrico de refrigeração líquida, capaz de entregar 95 cv de potência e 8,3 kgfm de torque, trabalhando em conjunto com um câmbio de seis marchas.

Além disso, a moto conta com controle de tração e ABS desligáveis, item essencial para quem encara trilhas e estradas de terra. A suspensão KYB ajustável, com 200 mm de curso na dianteira e 190 mm na traseira, amplia a versatilidade, enquanto o tanque de 24 litros reforça sua vocação para longas viagens.

CU625

A Voge CU625 representa a aposta da marca no segmento custom com design clássico, composto por farol redondo, pedaleiras avançadas e banco a apenas 710 mm do solo.

Seu motor é um V-twin de 625 cm³, com refrigeração líquida, que gera 60 cv de potência e 6,2 kgfm de torque, associado a um câmbio de seis marchas e transmissão final por correia. 

Os pneus aro 16 e o tanque de 16 litros completam o conjunto, tornando a CU625 uma opção interessante para quem busca uma custom moderna, mas com identidade tradicional.

RR660 S

No campo das esportivas, a Voge RR660 S chama atenção pela ficha técnica. O modelo utiliza um motor de quatro cilindros em linha, com 662,8 cm³, desenvolvido para ser até 10% mais estreito e até 3 kg mais leve que concorrentes diretos.

Esse conjunto é capaz de entregar 99 cv a 11.500 rpm, oferecendo desempenho compatível com o segmento supersport. Além disso, a RR660 S traz modos de pilotagem, e freio dianteiro Brembo.

R625

A Voge R625 surge como uma forte candidata para o segmento de nakeds de média cilindrada no Brasil. Equipada com motor bicilíndrico de 581 cm³, com refrigeração líquida, a moto entrega 65 cv de potência e 5,9 kgfm de torque.

O modelo conta com rodas aro 17, freios Nissin, suspensão dianteira invertida e monoamortecedor traseiro com sistema multilink, oferecendo bom equilíbrio entre conforto, esportividade e uso diário.

DS625X

A DS625X é uma big trail que se posiciona abaixo da DS800X, mas ainda assim bastante completa. O modelo aposta em rodas raiadas, suspensões de longo curso e um motor bicilíndrico de 581 cm³, refrigerado a água, que entrega 63 cv de potência.

Extra: 300GY Rally 

A Voge 300GY Rally merece destaque. O mercado brasileiro tem forte demanda por trails com foco off-road, e este modelo parece se encaixar perfeitamente nessa proposta.

Equipada com motor monocilíndrico de 292 cm³, que entrega 22 cv de potência, a 300GY Rally traz roda dianteira aro 21, para-lama alto, banco plano e suspensões de longo curso, reforçando o visual e a funcionalidade aventureira.

Por fim, a chegada da Voge ao Brasil desperta expectativas no mercado. E nós queremos saber: qual modelo mais chamou sua atenção e você gostaria de ver no país? Deixe sua opinião nos comentários!