<p>Depois de revelar novidades no Intermot, incluíndo uma ZX-10RR, a Kawasaki apresentou uma <strong>versão especial de sua supernaked Z1000, a “R”</strong>, com alguns diferenciais para ficar ainda mais radical.</p>
<p>O grande diferencial está no freio Brembo, com discos dianteiros de 310 mm e pinças radiais monobloco M50, além dos flexíveis com malha de aço, que evitam perda da potência do freio.</p>
<p><img alt="Kawasaki Z1000 R" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/z1000r_motociclismo_kawasaki_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>A suspensão dianteira foi recalibrada enquanto a suspensão traseira conta com um amortecedor Öhlins S46DR1S com ajuste eletrônico da pré-carga, um caminho sem volta nas novas motos 1000. Na eletrônica, novos parâmetros na ECU (unidade de comando eletrônico) para entregar com mais suavidade seus 142 cv de potência máxima. Outro detalhe no painel da Z1000 R é que ganhou indicador de marcha. </p>
<p><img alt="Melhorias no freio dianteiro, para segurar com mais facilidade toda potência do motor desta supernaked" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/z1000r_2017_motociclismo_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>O preço será divulgado no britânico Motorcycle Live, evento que ocorre de 19 a 27 de novembro. A Z1000 R chega nas concessionárias européias da Kawasaki em janeiro e não existe uma previsão deste modelo chegar ao Brasil.</p>
