<p><span style="line-height: 1.6em;"><strong>385 km/h! </strong>Isso mesmo, <strong>385 km/h foi a velocidade máxima</strong> atingida no Japão por uma <strong>Kawasaki Ninja H2R </strong></span>- <a href="http://www.motorpress.com.br/moto/noticias/especiais/kawasaki-traz-a-h2r-a-moto-mais-cara-do-brasil"><span style="color:#FF0000;">a moto mais cara do Brasil</span></a> -<span style="line-height: 1.6em;"><strong>,</strong> preparada pela equipe TrickStar Racing, que compete no campeonato japonês de motovelocidade e em provas de longa duração (endurance).</span></p>
<p><img alt="A Kawasaki Ninja H2R foi preparada pela equipe japonesa TrickStar Racing, e ficou linda de branco!" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/motociclismo_ninja_h2r_top_speed_2016_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Mas apesar da preparação, a moto não é capaz de fazer nada sozinha, e o responsável por atingir esta marca da H2R foi Ryuji Tsuruta, piloto oficial Kawasaki. A marca foi atingida na pista de provas JARI (Japan Automobile Research Institute), em 30 de dezembro de 2015, perto da popular pista de Tsukuba, construída em 1970. </span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Com 326 cv de potência máxima, cerca de 50 cv a mais que os protótipos de MotoGP, a H2R superou com a marca de <strong>385 km/h </strong>os recordes de velocidade da MotoGP, com a Honda de Marc Márquez, no Catar, em 2015, com máxima de <strong>350,5 km/h</strong> e da Fórmula 1, com Juan Pablo Montoya em 2005, no circuito de Monza, a bordo de uma McLaren com motor Mercedes, que atingiu <strong>372,6 km/h</strong>! Veja o vídeo.</span></p>
<p><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="https://www.youtube.com/embed/a1ZsCua-X7g" width="620"></iframe> </p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">A equipe TrickStar Racing já tem outra meta para o ‘foguete verde’, <strong>atingir 400 km/h de velocidade máxima na H2R</strong>. Será que veremos a H2R um dia acelerando no deserto de sal de Bonneville, nos Estados Unidos, em busca novos recordes? Torcemos que sim! </span></p>
