<p>Com 113 de história, a <strong>Harley-Davidson</strong> apresentou a <strong>nona geração de motores</strong>, batizada de <strong>Milwaukee-Eight</strong>. <span style="line-height: 1.6em;">É um propulsor completamente novo, ainda que mantenha algumas características tradicionais da marca, como a disposição do motor bicilíndrico em V a 45º e a caixa de câmbio e embreagem em um cárter secundário.</span></p>
<p><img alt="Milwaukee-Eight 107, menor em tamanho, maior em eficiência" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/motociclismo_motor_harley_davidson_107_2017_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Mais compacto e leve, além de vibrar e esquentar menos as pernas do motociclista que os antecessores, em resumo, é um motor mais eficiente. Uma ação para combater o ataque direto da moderninha Indian Motorcycle? <strong>Talvez.</strong></p>
<p>O <strong>novo motor vai equipar a linha Touring 2017 da Harley-Davidson</strong> e chega em três versões: o <strong>Milwaukee-Eight 107</strong> (com 1.753 cm³) terá uma versão arrefecida a ar e outra com arrefecimento misto — que resfria apenas o cabeçote. </p>
<p><img alt="O Milwaukee-Eight 114 será exclusivo para a linha CVO da marca" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/motor_114_harley_davidson_2017_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Já a versão</span><strong style="line-height: 1.6em;"> Milwaukee-Eight 114</strong><span style="line-height: 1.6em;"> (com 1.868 cm³), também com arrefecimento misto estará disponível para os modelos da exclusiva família CVO. </span><span style="line-height: 1.6em;">O cabeçote passou a contar <strong>com quatro válvulas por cilindro</strong>, com melhorias na admissão e compressão, para tudo funcionar melhor.</span></p>
<p><img alt="Harley-Davidson Ultra Limited 2017, mantendo a tradição no visual, mas com motor e suspensões novas" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/ultra_limited_2017_motociclismo_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Em comparação a geração anterior (que está nas concessionárias hoje), <strong>as versões tiveram acréscimo na cilindrada de 4 polegadas cúbicas.</strong> <span style="line-height: 1.6em;">Outra novidade na linha Touring 2017 são <strong>os novos amortecedores e suspensões telescópicas Showa SDBV.</strong></span></p>
<p><img alt="No detalhe, o amortecedor traseiro novo da Showa na Road Glide Special 2017 " src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/detalhe_amortecedor_showa_road_glide_special_2017_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>
<p>Então além de trazer motores mais eficientes, a linha 2017 também será mais confortável. <strong> Bom para o motociclista. </strong></p>
