<p><span style="line-height: 1.6em;">A estiagem em alguns Estados do Brasil estão tão longa que, provavelmente, muitos motociclistas já até esqueceram quais os cuidados para se pilotar sob chuva. Com o retorno das chuvas, ainda que de forma tímida, e o fim do inverno se aproximando, vale a pena relembrar alguns deles.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Pilotar uma motocicleta na chuva é um desafio, pois tudo é diferente, desde a aceleração à frenagem, sem esquecer dos "perigos ocultos" que não são poucos. Pilotar nestas condições exige acima de tudo sensibilidade, atenção e prudência, já que fatores como aderência e a visibilidade – determinantes para a segurança do motociclista – são severamente comprometidos.</span></p>
<p><img alt="Viseiras escuras dificultam a visibilidade na chuva" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/dscn1521_2_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Não só enxergar os possíveis problemas a sua frente, <strong>o motociclista também precisa estar certo de que foi visto antes de realizar</strong> qualquer manobra. Utilizar capas de chuva coloridas e com faixas reflexivas é uma boa solução para o problema.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Os cuidados a se tomar na chuva devem começar logo que nos primeiros pingos de água. Isso porque <strong>quando o asfalto começa de fato a ficar molhado, a sujeira que nele está – areia, poeira, resíduo de poluição, combustíveis e outros – se misturam à água formando assim uma “pasta” escorregadia</strong>. Nesta situação, é melhor esperar alguns minutos até que a chuva “lave”o asfalto e a aderência melhore.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Quando molhado, qualquer tipo de piso se torna mais escorregadio, desde o asfalto à terra. Por este motivo, todas as ações devem ser feitas de maneira bem mais suave afim de evitar que as rodas escorreguem. Isso serve para tudo, desde acionar os freios, até fazer curvas e mudar bruscamente de trajetória.</span></p>
<p><img alt="Cuidado redobrado com piso molhado e irregular" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/img_4526_21_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;"><strong>PERIGOS QUE NÃO SE VÊ </strong><br />
Mas infelizmente os perigos são muitos e podem estar onde você jamais imaginaria encontrá-los. Um bom exemplo são faixas de sinalização pintadas no asfalto. A tinta utilizada neste tipo de aplicação oferece um acabamento extremamente liso e quando molhada, se torna um verdadeiro “sabão”. O pior é que quando estas faixas perdem sua função, ao invés de retirá-las, as empresas responsáveis pela manutenção de vias públicas optam simplesmente por cobri-las com tinta preta, “camuflando” o perigo. Por este motivo fique atento a elas, principalmente nas curvas e nos pontos de frenagem.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;"><strong>Transpor ruas e estradas alagadas pode ser um grande erro, afinal, é praticamente impossível enxergar por onde passar sem correr o risco de cair em um buraco</strong> ou simplesmente se deparar com uma tampa de bueiro aberta a sua frente, sem falar na correnteza da água. Ainda que não pareça, uma simples enxurrada na guia da calçada pode levá-lo ao chão.</span></p>
<p><img alt="Em hipótese alguma arrisque-se em atravessar áreas alagadas" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/img_4546_2_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;"><strong>O QUE FAZER?</strong><br />
Os perigos de se pilotar na chuva sempre existiram e existirão. O que se pode fazer – além de reclamar das roupas molhadas e da moto suja – é se preparar para os dias chuvosos e mudar os hábitos de pilotagem. Para evitar acidentes, um bom começo ser prudente e pilotar com 100% de atenção o tempo todo e não somente na época das chuvas. Dessa maneira você consegue não só identificar situações de perigo eminente, como tem mais tempo para reagir a elas.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Quando o piso está molhado é, o melhor a se fazer é reduzir a velocidade e aumentar a distância em relação aos veículos a sua volta. <strong>Com o piso mais escorregadio, a distância necessária para frear e parar uma motocicleta é bem maior que nas condições de piso seco</strong>.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Todos estes cuidados podem de nada valer, se a motocicleta não estiver em condições adequadas É imprescindível que os pneus estejam em boas condições, como os sulcos ou ranhuras – também conhecido como T.W.I. – para escoarem a água e promovem aderência.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;"> </span><span style="line-height: 1.6em;">Lembre-se, quem mais ganha adotando estes hábitos seguros, é você mesmo.</span></p>
