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Conheça 4 ciclomotores de até R$ 13 mil que só precisam da ACC, não da CNH A

  • Publicado: 26/08/2025
  • 4 Minutos de leitura

Os ciclomotores são uma solução de mobilidade urbana prática e econômica que cresceu exponencialmente nos últimos anos. Mas você sabia que é possível pilotar esses pequenos veículos de duas rodas sem ter a burocracia de uma habilitação completa? Os ciclomotores exigem apenas a ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotores) e não a CNH A para motocicletas.

imagem ciclomotor shineray que não precisa CNH A
Ciclomotores até 50 cm³ não necessitam de CNH A – foto: Divulgação

Pensando nisso, selecionamos quatro modelos populares e acessíveis, todos com preços abaixo de R$ 13 mil, que são perfeitos para o dia a dia na cidade: a Shineray Jet 50S, a Shineray Phoenix S EFI, a Watts WS50 (elétrica) e a Bull F5 Plus NG.

O que define um ciclomotor e a diferença para CNH A

A legislação brasileira classifica os ciclomotores como veículos de até 50 cm³ (ou 4 kW, no caso de elétricos) com velocidade máxima limitada a 50 km/h. Essa característica técnica é o que os diferencia das motocicletas e permite que sejam conduzidos com a Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC), uma habilitação mais simples e rápida de ser obtida do que a tradicional CNH categoria A. Com esses veículos, você ganha agilidade no trânsito e reduz a burocracia para começar a rodar.

4 ciclomotores populares para uso urbano

Shineray Jet 50S

A Shineray Jet 50S é uma das opções mais conhecidas e acessíveis no mercado. Com um design que remete à popular Honda Biz, ela oferece uma pilotagem leve e ágil. Seu motor de 49 cm³ entrega 2,7 cv e é acoplado a um câmbio semiautomático de 4 marchas. Com partida elétrica e por pedal, e um tanque de combustível compacto, é uma escolha inteligente para quem busca simplicidade e praticidade para trajetos curtos.

imagem ciclomotor Shineray Jet 50S
Shineray Jet 50S – foto: Divulgação

Preço médio: R$ 10.590

Shineray Phoenix S EFI

Para quem busca economia de combustível, a Shineray Phoenix S EFI se destaca por sua injeção eletrônica. Isso garante um consumo mais eficiente e uma performance otimizada para o uso urbano. Com 47,6 cm³ e 2,7 cv, ela utiliza um câmbio rotativo de 4 marchas. Seu painel funcional e design moderno a tornam uma das melhores opções do segmento.

imagem ciclomotor Shimeray Phoenix S EFI
Shineray Phoenix S EFI – foto: Divulgação

Preço médio: R$ 9.990

Watts WS50 (elétrica)

A Watts WS50 representa o futuro da mobilidade urbana. Sendo um ciclomotor 100% elétrico, ele é silencioso, não emite poluentes e tem um custo de manutenção reduzido. Com potência de 1.000 W (1 kW), a WS50 alcança até 32 km/h e tem uma autonomia de cerca de 50 km com uma única carga. É a escolha ideal para quem se preocupa com o meio ambiente e quer uma experiência de pilotagem suave e sem ruído.

imagem moto elétrica Watts WS50
Watts WS50 (elétrica) – foto: Divulgação

Preço médio: R$ 12.990

Bull F5 Plus NG

Com um design robusto e características premium para a categoria, a Bull F5 Plus NG oferece um excelente custo-benefício. Ela vem equipada com um motor de 48,7 cm³ e 3,5 cv, e um câmbio semiautomático de 4 marchas. Os diferenciais incluem freio a disco, partida elétrica e um painel totalmente digital, que traz mais modernidade e segurança para o piloto.

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Bull F5 Plus NG – foto: Divulgação

Preço médio: R$ 10.990

Como obter a ACC (autorização para conduzir ciclomotores)

O processo para obter a ACC é significativamente mais simples e rápido que o da CNH A, tornando-se uma alternativa prática e econômica.

  • Exame de Direção: O processo finaliza com o exame prático de direção no Detran, que avalia as habilidades do candidato. A aprovação garante a emissão da ACC, permitindo que o condutor pilote os ciclomotores dentro da lei.
  • Matrícula e Exames: O processo começa com a inscrição em um Centro de Formação de Condutores (CFC) credenciado pelo Detran. O candidato deve passar por exames médicos e psicológicos para garantir a aptidão para a pilotagem.
  • Curso Teórico e Prático: A carga horária do curso teórico é reduzida, geralmente em torno de 20 horas/aula, focando em segurança e leis de trânsito específicas para ciclomotores. Após a aprovação na prova teórica, o aluno cumpre no mínimo 5 horas/aula práticas para treinar manobras e controle do veículo.

Optar por um desses modelos significa escolher uma forma de mobilidade inteligente e legal. Eles não só economizam dinheiro com a compra e manutenção, mas também simplificam a entrada no mundo das duas rodas, garantindo que você esteja preparado para circular com segurança e tranquilidade.

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