<p>Para quem estava esperando saber quando a BMW iria oficializar no Brasil a F 700GS, <strong>esse dia chegou.</strong></p>
<p>A fabricante alemã anunciou que a partir de segunda-feira (5), começa a fazer a pré-venda da maxitrail que sucede a monocilíndrica G 650GS – substituição no time BMW que antecipamos para você em junho, após o BMW Motorrad Days. O modelo só chega em novembro.</p>
<p><img alt="Sai G 650GS, entra F 700GS na " height="467" o="" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/motociclismo_bmw_f_700_gs_2016_brasil_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><strong>O preço na pré-venda é de R$ 39.950</strong>, exatamente R$ 4.450 de acréscimo sobre o preço da agora extinta G 650GS, porém, neste caso, oferecendo grandes melhorias, a começar pelo motor bicilíndrico. Não acreditamos que esse preço vai aumentar, porque a F 800GS está sendo cotada em R$ 45.900 e ficariam muito próximas.</p>
<p>Com projeto mais direcionado ao uso urbano e em viagens por vias asfaltadas, tem rodas de liga-leve, sendo a dianteira de aro 19”, enquanto a aventureira F 800GS usa aro 21”. Para quem fica com medo de subir nas F 800GS e R 1200GS pela altura, na F 700GS, o assento 60 mm mais baixo.</p>
<p>Bom para homens e mulheres de baixa estatura. A G 650GS tem 800 mm de altura do banco, enquanto a F 700GS tem 820 mm e a F 800GS, 880 mm – alturas que podem variar com acessórios, como assento baixo. Vale dizer que a gama de acessórios da F 800GS é compatível com a F 700GS.</p>
<p><img alt="Com a sucessão, a moto mais acessível da BMW até o momento está na casa dos R$ 40 mil" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/f700gs_brasil_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Em resumo, com essa troca, a BMW fica com uma moto com mais tecnologia, desempenho, conforto e segurança que a monocilíndrica G 650GS, para poder competir com Kawasaki Versys 650 e as versões acessíveis da Triumph Tiger 800.</p>
<p>“Os inúmeros atributos da BMW F 700 GS já são conhecidos internacionalmente: uma condução prazerosa, proporcionada por uma moto de fácil maneabilidade e segura em qualquer tipo de terreno, e que dispõe de potência apropriada tanto para o uso diário quanto para longas viagens. Por despertar o entusiasmo entre os amantes do motociclismo e da marca BMW Motorrad há bastante tempo lá fora,<strong> resolvemos trazer esta moto para o Brasil com o objetivo de reforçar nossa presença no segmento premium de duas rodas</strong> no País”, explica <strong>Federico Álvarez</strong>, diretor da <strong>BMW Motorrad Brasil</strong>. </p>
<p><img alt="Olhando de frente, a F 700GS lembra a 800GS, porém, bem mais compacta" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/f700gs_bmw_2016_motociclismo_frente_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">A F 700GS será fabricada em Manaus (AM) na nova fábrica da BMW, que ainda não foi inaugurada oficialmente, junto com outros nove modelos: F 800 GS, F 800 GS Adventure, F 800 R, R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, S 1000 R, S 1000 RR e S 1000 XR, <strong>além da inédita BMW G 310 R, </strong>que deve ser apresentada ainda em 2016.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Com pacote Premium, a F 700GS estará disponível nas cores <strong>cinza metálico</strong> e <strong>laranja</strong>, e equipada com manoplas aquecidas e protetores de mãos, controle de pressão dos pneus (RDC), computador de bordo, controle de tração (ASC), luzes indicadoras de direção em LED e cavalete central.</span></p>
