<p><img alt="A volta das RDs às pistas no mesmo palco do MotoGP" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rdlc-proam-7_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Quem esteve no Circuito de Silvertone para assistir a etapa inglesa de MotoGP no dia 30 de agosto, teve também o privilégio de ver acelerando forte, as veteranas Yamaha RD 250 LC. Trata-se da volta de uma das categorias mais incríveis do motociclismo de todos os tempo, a RDLC Pro Am, que esquentou a Europa na década de 1980 e, depois, utilizando as mitológicas RD 350 LC, nos anos 1990.</p>
<p><img alt="O trabalho de restauração foi grande…" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rdlc-proam-5_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><img alt="… mas as 24 motos ficaram como novas" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rdlc-proam-1_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Para compor o grid, um batalhão de profissionais foi mobilizado na restauração de 24 motocicletas, trabalho realizado pela Silverstone IDP Moto. Para tornar a categoria mais emocionante e histórica, os pilotos convidados são os mesmos que protagonizaram as disputas no passado, como Charlie Corner, Kurt Langan, Mick Crick, Kim Barker e Ivan Gray. Outros campeões das antigas categorias RD 250LC Pro AM, RD 350LC Pro AM e Marlboro RD 350 Cup, também alinharam no grid.</p>
<p><img alt="Os pilotos que aceleraram as RD 250LC foram os campeões das décadas de 1980 e 1990" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rdlc-proam-4_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Em paralelo a esta incrível corrida, aconteceu uma bateria promovida pela Lansdowne Classic Series, em que motos de de competição produzidas antes de1964 foram a atração. Entre elas, a icônica Manx Nortons e a Matchless G50s.</p>
<p>Nela participaram grandes nomes do motociclismo inglês, como Mike Edwards, Glen English and Mike Russell, Alex Sinclair, Duncan Fitchett, e ainda Stan Woods, companheiro de equipe da lenda Barry Sheene.</p>
<p>Segundo Chris Herring, promotor do evento, “todos nós reconhecemos o motociclismo esportivo da Inglaterra com um dos mais importantes. Dos 17 primeiros campeonatos mundiais da categoria principal de 500 cc, hoje a MotoGP, 13 foram vencido por ingleses. Então temos um grande material humano para relembrar aquela fantástica era”.</p>
<p><img alt="Os bons tempos estão de volta." height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rdlc-proam_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Ele completa: “O Yamaha Pro-Amador e a Copa Marlboro ainda são reconhecidos por pilotos como uma das competições mais espetaculares que já existiram. Agora, trazendo de volta máquinas e pilotos dessa época para Silverstone pela primeira vez desde a década de 1980, é sem dúvida motivo para se comemorar um momento tão especial”.</p>
<p><img alt="" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rdlc-proam-6_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
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