<p><img alt="A Honda RCV 213V-S é uma réplica fiel da moto que Marc Marquez disputa o mundial de MotoGP" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rcv-213_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Quem achava que a Honda RC213V-S seria um mico, se enganou… E feio! Apesar de custar 188.000 Euros, em torno dos R$ 650.000, todas as 220 unidades dessa incrível máquina de MotoGP adaptadas as ruas já foram encomendadas, um mês antes do prazo ser finalizado.</span></p>
<p><img alt="" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rc213v-s_styling_lfq_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /><span style="line-height: 1.6em;">As vendas da RC 213 V-S foram inciadas no dia 13 de julho e terminariam dia 30 de setembro. Para comprar um exemplar, era preciso encomendá-lo pela internet através de um site especialmente desenvolvido para isso.</span></p>
<p><img alt="" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rc213v-s_styling_lfq-nk_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Para nós, a chances de ver um exemplar por aqui é quase zero, já que a Honda só a disponibilizou nos mercados da Europa, Estados Unidos, Austrália e Japão.</p>
<p>O Projeto da RC213V-S na verdade não é algo novo. Ele vem se desenvolvendo desde 2010 quando sua intenção foi anunciada pela Honda e, desde então, se tornou realidade ao ser apresentada no Salão de Milão de 2014.</p>
<p><img alt="" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rc213v-s_styling_rrq_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Para poder ser homologada para utilização nas ruas, a RCV 213V-S teve sua potência reduzida drasticamente para 159 cv a 11.000 rpm (versão europeia), número inferior aos 200 cv das esportivas de 1000 cc comuns.</p>
<p>No entanto, com um kit disponibilizado pela Honda, a potência sobe para 215 cv a 13.000 rpm. O inconveniente é que ele é destinado apenas ao uso esportivo. Nele, além de algumas alterações na alimentação e motor, como a substituição do sistema de vávulas pneumáticas por um simplificado com molas, o peso de 170 kg cai para 160 kg.</p>
<p><img alt="" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rcv-213_-_1_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Mas nem tudo está perdido para quem pode pagar por essa exclusiva moto. Teoricamente ainda há possibilidade, ainda que remota, de levá-la para casa. Isso porque dentre as 220 encomendas que foram feitas, pode eventualmente haver alguma desistência.</p>
<p><img alt="" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/rcv-213_-_2_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
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<p>Quer ver a Honda RCV 213V-S em ação? Então assita aos vídeos:</p>
<p><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/zPSKkSUNcAk" width="560"></iframe></p>
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<p><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/hqkAz7gDru8" width="560"></iframe></p>
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